Noua metodă de calcul al impozitului auto: taxe de zece ori mai mari pentru mașinile hibride în 2026
Impozitele pe mașini au crescut considerabil în 2026, având o nouă metodă de calcul care diferă semnificativ față de anul anterior. Taxele sunt de zece ori mai mari în unele cazuri, în special pentru mașinile hibride.
De anul acesta, impozitul pe mașină se calculează în funcție de capacitatea cilindrică a motorului și de norma de poluare. Un exemplu este un bucureștean care deține o Dacia Logan cu motor de 1.200 de cm cubi și norma de poluare Euro 4, care va plăti un impozit de bază de 112 lei. La această sumă se adaugă majorarea de 16% stabilită de Consiliul General al Capitalei, ajungându-se astfel la un impozit total de 131 de lei pentru 2026. Cei care plătesc până la finalul lunii martie beneficiază de o reducere de 10%, astfel impozitul scade la 117 lei.
Comparativ cu anul trecut, impozitul pentru Dacia Logan a crescut cu aproximativ 97 de procente. Un alt exemplu este Volkswagen Golf, cu motor de 1.600 cm cubi și norma de poluare Euro 6. Impozitul total ajunge la 153 de lei, ceea ce reprezintă o creștere de peste 70% față de anul precedent. Cei care plătesc până în martie pot beneficia de o reducere de 10%, rezultând un impozit de 137 de lei.
Cele mai semnificative creșteri se observă însă la mașinile hibride. Anul trecut, unii proprietari de mașini hibride plăteau sub 10 lei impozit. Acum, acest impozit este de zece ori mai mare. Până acum, mașinile hibride beneficiau de o reducere de 95% a impozitului, dar în acest an primăriile vor putea acorda o reducere de cel mult 30% doar pentru mașinile plug-in hibride, iar reducerea de 95% dispare pentru full hibrid și mild hibrid.
De exemplu, pentru o Toyota Corolla cu motor full hibrid de 1.600 cm cubi și norma de poluare Euro 6, impozitul ajunge anul acesta la 130 de lei, ceea ce reprezintă o creștere de aproape 1.800% față de anul trecut, când impozitul era de doar 6 lei.
