Planul urbanistic pentru reconfigurarea Gării CFR din Constanța prinde viteză
Primăria Municipiului Constanța a inițiat un amplu proiect de reconversie și regenerare urbană a zonelor industriale degradate, care include elaborarea unui Plan Urbanistic Zonal (PUZ). Acest plan va stabili direcțiile și reglementările necesare pentru o dezvoltare controlată, incluzând și relocarea Gării CFR.
În 2022, administrația locală a lansat o procedură de licitație publică pentru realizarea PUZ-ului, vizând o suprafață de aproximativ 420 de hectare. Contractul a fost atribuit firmei Agorapolis în luna mai 2023, pentru suma de 1.250.000 de lei. Până în prezent, documentațiile au avansat, iar a doua etapă din patru a fost finalizată pentru Planul Urbanistic Zonal „Anghel Saligny”.
Scopul PUZ-ului este îmbunătățirea calității vieții, atragerea de noi investiții publice și private, precum și optimizarea traficului și infrastructurii. La nivelul municipiului sunt identificate șase zone industriale: Halta Traian, Palas – CET, Oil Terminal, Caraiman, Valu lui Traian și Oierie Palas, care sunt fie abandonate, fie au fost scoase din uz.
Proiectul de reconversie și regenerare urbană „Anghel Saligny” trebuie să asigure implementarea operațiunilor integrate conform legislației specifice și să permită realizarea unor activități generale în funcție de nevoile identificate. Printre acestea se numără modernizarea sistemului de transport, a rețelelor stradale și a căilor de rulare, implementarea sistemelor pentru managementul inteligent al traficului și dezvoltarea infrastructurii necesare pentru fluidizarea circulației.
Relocarea Gării CFR este un aspect important al proiectului, fiind prevăzută realizarea unui hub de transport intermodal în conexiune cu proximitatea autostrăzii. De asemenea, se va analiza valorificarea Tunelului Anghel Saligny.
În ceea ce privește căile ferate, vor fi vizate zonele stațiilor, haltelor și punctelor de oprire feroviare, pentru a permite realizarea podurilor rutiere și a pasajelor pietonale supraterane sau subterane, esențiale pentru accesibilitate și fluidizarea circulației. Intervențiile vor respecta avizul tehnic de specialitate eliberat de administratorul infrastructurii feroviare.
Un alt aspect important al proiectului include execuția de lucrări de construire, reconstruire, consolidare, extindere, reabilitare, schimbare de destinație a clădirilor, precum și demolarea clădirilor degradate situate pe terenuri supuse intervențiilor care nu fac parte din patrimoniul național cultural.
