Haos pe șosele în Galați: Șoferii protestează împotriva drumurilor distruse
Înghețul a lăsat străzile din Galați și alte orașe din țară într-o stare deplorabilă. Șoferii se plâng că își distrug mașinile în craterele din asfalt și mulți dintre ei sunt hotărâți să nu plătească taxele și impozitele până când autoritățile nu vor lua măsuri.
În Galați, un cartier de case a devenit un adevărat calvar pentru localnici. O femeie a declarat: „În fața porții… Ia uitați ce e aici. Eu, când plec la serviciu, plec așa, cu cizmele, și intru într-o clinică medicală. Băieții care au mai venit cu pachetele au zis să nu le mai facem comandă, taxiurile nu vor să mai intre… Pentru ce plătim impozit pe zona urbană, pentru ce ne-ați mărit impozitul?”
Nici în centrul orașului situația nu este mai bună, gropile din asfalt făcându-se simțite mai ales în dreptul stațiilor de autobuz. „Așa arată carosabilul din dreptul stației de autobuz din cartierul Țiglina 1. Autobuzele abia intră în stație, călătorii trec prin gropi ca să urce în mijloacele de transport”, a raportat un jurnalist.
Reacțiile șoferilor sunt vehemente, unii dintre ei afirmând că nu vor plăti impozitele locale până când primăriile nu vor repara drumurile. „Dezastru, dezastru! Bucșăraie, cauciucuri distruse. Nu am plătit impozitele și nu le voi plăti”, a spus un șofer revoltat. Un alt bărbat a adăugat: „Jalnic, gropi multe, multe tare. Sperăm că o să vină căldura și poate se repară, dar nu cred. Nu am plătit impozitele. A, de asta nu se fac, că nu au bani?!”
Reprezentanții primăriei au declarat că vor interveni, însă la primăvară, când condițiile meteorologice vor permite acest lucru.
În Arad, situația este la fel de îngrijorătoare. Podul Hobanat, dat în folosință înainte de Sărbători, se prezintă într-o stare jalnică, cu betonul care se sfărâmă și vopseaua care se exfoliază. „Este aiurea făcută lucrarea. Banii s-au luat, i-au băgat alții în buzunare. E rău făcut, fără gândire. Este o problemă foarte mare”, a declarat un localnic. Un altul a adăugat: „Tipic românesc, mai multe nu am de zis. Arată bine estetic, dar, ca și calitate, am înțeles că e dezastru.”
Podul, lung de 300 de metri, a fost construit pentru a lega două mari cartiere din oraș și a costat 165 de milioane de lei din fonduri europene. Anul trecut, când a fost finalizat, specialiștii au constatat că podul s-a înclinat, fiind necesară înlăturarea a 1.500 de tone de balast pentru a putea îndrepta structura.
