Prețul motorinei ar putea atinge 10 lei pe litru în aprilie
Prețul motorinei ar putea depăși pragul psihologic de 10 lei pe litru în luna aprilie și ar putea rămâne la un nivel ridicat pe tot parcursul anului, chiar și în cazul în care conflictul geopolitic care a afectat piețele energetice s-ar încheia imediat. Aceasta este concluzia unui raport recent care analizează evoluția prețurilor carburantului.
Chiar dacă prețul petrolului și al motorinei pe piețele internaționale ar începe să scadă, efectul nu s-ar observa imediat la pompă. Se estimează că prețul motorinei ar crește continuu timp de minimum 3 săptămâni, depășind valoarea de 10 lei pe litru, iar ulterior ar urma o reducere treptată, fără a coborî sub un nivel de 9 lei/litru până la finalul anului 2026.
În lipsa unei intervenții a statului, motorina ar putea atinge pragul psihologic de 10 lei/litru în luna aprilie 2026, cu estimări că, spre finalul anului 2026, prețul va rămâne în jurul valorii de 9 lei/litru. Această evoluție este influențată de structura prețului carburantului, în care o pondere semnificativă este reprezentată de accize, TVA și alte costuri fiscale și comerciale.
Analiza subliniază impactul semnificativ asupra agriculturii, transporturilor și construcțiilor. Luna aprilie este o perioadă în care cererea de motorină crește considerabil în agricultură, iar fermierii nu pot amâna lucrările până la o eventuală ieftinire a combustibilului. Astfel, prețurile ridicate ar putea conduce la reducerea suprafețelor cultivate sau la diminuarea lucrărilor agricole, având un efect direct asupra producției.
Se estimează că statul ar putea înregistra încasări suplimentare de aproximativ 500 de milioane de euro din TVA, pe fondul scumpirii motorinei. Totuși, se avertizează că avantajul fiscal ar putea fi depășit de pierderile economice pe termen mediu. Este subliniat faptul că motorina nu este un produs obișnuit de consum, ci un combustibil strategic pentru economie, iar așteptarea unei autoreglări a pieței este considerată riscantă, având în vedere influența directă asupra agriculturii, transportului și inflației.
