USR propune penalizări pentru utilizarea necorespunzătoare a spațiilor de încărcare a mașinilor electrice
Staționarea unui vehicul pe un loc destinat încărcării mașinilor electrice, cu excepția celor aflate în proces de încărcare, va constitui contravenție, conform unui proiect de modificare a Codului rutier propus de USR. Scopul acestui proiect este de a sprijini posesorii de mașini electrice prin eliminarea ocupării abuzive a locurilor de lângă stațiile de încărcare.
Proiectul completează OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice și definește explicit locurile destinate încărcării vehiculelor electrice. Deputatul USR Ovidiu Paraschivescu, inițiator al proiectului, a declarat: „Îți cumperi o mașină electrică gândind că faci un lucru bun – pentru mediu, pentru buzunarul tău, pentru viitor. Dar, când ajungi la stația de încărcare și o găsești blocată, simți că tot efortul tău nu contează. Nu e corect.”
Conform USR, în prezent, șoferii de mașini electrice se confruntă frecvent cu dificultăți în a-și încărca vehiculele din cauza utilizării abuzive a locurilor de parcare destinate stațiilor de încărcare de către alți conducători auto. „Locurile destinate încărcării autovehiculelor sunt infrastructură de utilitate publică, nu simple locuri de parcare. Utilizarea lor în alt scop decât cel tehnic reprezintă o deturnare a destinației spațiului respectiv”, se arată în comunicat.
Senatoarea USR Cynthia Păun afirmă că „este nevoie de reguli clare și sancțiuni pentru utilizarea incorectă a acestor locuri”. România se află în prezent pe o poziție defavorabilă în clasamentul european privind infrastructura de încărcare, având doar 0,3 puncte de încărcare la 1.000 de locuitori, în comparație cu state precum Olanda, Danemarca sau Belgia.
De asemenea, statul român s-a angajat prin PNRR să instaleze 13.000 de puncte de încărcare până în 2026, iar această inițiativă are ca scop asigurarea utilizării corecte a acestor puncte, prevenind ocuparea lor abuzivă.
