Constanța își reinventează zborurile: planul de revitalizare a Aeroportului Internațional Mihail Kogălniceanu a primit undă verde
Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu continuă să înregistreze pierderi, deși veniturile au crescut în 2025. Peste 80% din activitatea aeroportului este dedicată zborurilor militare, ceea ce impune menținerea unei infrastructuri complete și funcționale, generând costuri semnificative. În acest context, Adunarea Generală Ordinară a Acționarilor Societății Naționale „Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu” Constanța SA s-a reunit pe 23 martie 2026 pentru a aproba planul de reorganizare, restructurare și redresare financiară.
Planul vizează măsuri concrete și cuantificabile pentru reducerea pierderilor și a plăților restante, precum și termenele de realizare a acestora. Scopul este corectarea dezechilibrului dintre costurile mari și pierderile constante, asigurând viabilitatea economico-financiară a aeroportului.
Aeroportul deservește unități militare naționale și internaționale, inclusiv facilități permanente ale forțelor Statelor Unite ale Americii, operațiuni NATO și misiuni de poliție aeriană. Peste 80% din totalul zborurilor sunt militare, diferențiind aeroportul față de cele comerciale.
Subvențiile acordate de la bugetul de stat nu acoperă integral costurile reale ale activităților strategice, ceea ce generează un dezechilibru între veniturile realizate și cheltuielile necesare. În 2025, veniturile au depășit bugetul, dar creșterea cheltuielilor a condus la o pierdere de 1.630.000,25 lei.
Pentru a corecta aceste probleme, a fost elaborat un plan de măsuri pentru reducerea pierderilor și diminuarea plăților restante în 2026. Se estimează o creștere de aproximativ 15% a numărului de pasageri comerciali, comparativ cu 2025, ceea ce va contribui la creșterea veniturilor din exploatare.
Printre măsurile propuse se numără consolidarea traficului de pasageri către Istanbul, operat de Turkish Airlines, cu patru zboruri pe săptămână, începând din 30 martie 2026. Traficul estimat este de 33.462 de pasageri. De asemenea, compania Wizz Air va opera rute noi către Londra și Roma, cu un trafic estimat total de 78.200 de pasageri.
În perioada mai-septembrie 2026, se vor introduce zboruri charter către Antalya, estimate la 7.000 de pasageri, iar în perioada iunie-septembrie 2026, o rută către Katowice, Polonia, operată de Smart Wings, va genera un trafic de aproximativ 6.500 de pasageri.
