Avertisment de criză în aprovizionarea cu kerosen înainte de vară: UE ia măsuri imediate
Uniunea Europeană ia măsuri pentru a răspunde unei iminente crize a aprovizionării cu combustibil pentru avioane, pe fondul unor avertismente din partea companiilor aeriene europene cu privire la posibile penurii de combustibil în următoarele săptămâni. Această situație este generată de războiul din Iran, care ar putea perturba călătoriile în sezonul estival.
Europa depinde în mare măsură de importurile de combustibil pentru avioane, aproximativ 75% din kerosenul utilizat provenind din Orientul Mijlociu. Din această cauză, oficialii UE au declarat că planurile de răspuns includ maximizarea producției rafinăriilor din blocul comunitar.
Măsuri pentru creșterea capacității de rafinare
Începând cu luna viitoare, Comisia Europeană va evalua capacitatea de rafinare a produselor petroliere la nivelul întregului bloc și va introduce măsuri pentru a asigura utilizarea și menținerea deplină a capacității de rafinare existente. Măsurile destinate aprovizionării cu combustibil pentru avioane sunt încă în curs de elaborare, iar detalii suplimentare vor fi publicate pe 22 aprilie.
Prețul combustibilului pentru avioane a crescut semnificativ după blocarea Strâmtorii Ormuz, iar companiile aeriene europene se așteaptă la creșteri de prețuri, anulări și avioane imobilizate la sol, dacă situația din Iran nu se îmbunătățește. Agenția Internațională pentru Energie prognozează posibile penurii de combustibil în lunile următoare, în cazul în care Europa va putea înlocui doar jumătate din livrările obișnuite din Orientul Mijlociu.
Capacitatea rafinăriilor europene
Rafinăriile europene funcționează deja la capacitate maximă pentru producția de combustibil pentru avioane, în contextul în care producția internă de petrol a scăzut, iar guvernele au încercat să facă tranziția către surse de energie mai curate. Directorul tehnic de la Lufthansa, Grazia Vittadini, a menționat că furnizorii de combustibil își schimbă prognozele și nu sunt dispuși să ofere o perspectivă pe termen lung.
Un purtător de cuvânt al aeroportului londonez Heathrow a declarat că, deocamdată, impactul războiului nu a afectat operațiunile sale, dar se monitorizează situația.
Diferențe între statele europene
Măsurile analizate de UE nu se vor aplica Marii Britanii, care nu mai face parte din blocul comunitar. Aprovizionarea cu combustibil pentru avioane variază semnificativ între statele europene: Spania, de exemplu, are opt rafinării și este un exportator net de combustibil pentru avioane, în timp ce Marea Britanie acoperă peste 60% din cerere prin importuri.
Companiile aeriene europene au solicitat UE să îmbunătățească monitorizarea aprovizionării cu combustibil pentru avioane și să considere achiziționarea comună de kerosen. UE impune țărilor membre să mențină rezerve de petrol de urgență pentru 90 de zile, dar nu există o cerință specifică pentru combustibilul pentru avioane, deși țările pot include acest combustibil în stocul lor de produse petroliere.
