Salvarea TAROM: Angajații se mobilizează împotriva planurilor de închidere ale guvernului
Sindicaliștii și personalul companiei TAROM au declarat, marți, că Guvernul intenționează să desființeze și să închidă operatorul aerian național. Aceștia au afirmat că TAROM trebuie să rămână o companie a statului român. Potrivit Sindicatului Unit TAROM (SUT), pe 28 aprilie va avea loc un miting în Piața Victoriei, organizat împreună cu Confederația Sindicatelor Democratice din România. Sindicaliștii au anunțat că iau în calcul acționarea în instanță a Guvernului.
„Dacă guvernanții încearcă desființarea și închiderea acestei companii, noi vom face tot posibilul să nu se întâmple acest lucru. (…) Dacă doamna Oana Gheorghiu, viceprim-ministru, a permis să facă declarații împotriva companiei, ea va purta întreaga responsabilitate pentru ceea ce se va întâmpla cu aceasta”, a declarat Narcis Pașcu, președintele SUT. Acesta a subliniat că TAROM este esențială în vremuri de criză, având un rol crucial în sprijinul cetățenilor români.
Probleme de dialog și instabilitate managerială
Narcis Pașcu a menționat că, în ultimii trei ani, sindicatul nu a fost consultat în privința viitorului companiei și că managementul TAROM a fost instabil, cu schimbări frecvente de directori. De asemenea, bugetul companiei nu a fost aprobat până în prezent. În această perioadă, TAROM a scăzut de la 30 de aeronave în 2020 la 14, în timp ce compania LOT Polish Airlines a crescut semnificativ.
Respingerea acuzațiilor privind supraîncadrarea
Referitor la acuzațiile privind numărul prea mare de angajați, Pașcu a explicat că planul de restructurare aprobat de Comisia Europeană prevedea un total de 1.316 salariați, însă în prezent compania are doar 827. „Nu se mai restructurează nimic la compania TAROM”, a afirmat el, adăugând că există necesitatea angajării pe posturile vacante.
Pilotul Vasi Adrian a declarat că au fost trimise solicitări către autorități cu soluții pentru problemele companiei, menționând transferurile financiare de la TAROM la aeroporturi, evaluând că în jur de 50-60 de milioane de euro ar putea fi recuperați.
TAROM, infrastructură critică pentru stat
Sindicatul Unit TAROM a subliniat că TAROM reprezintă un element esențial al infrastructurii critice de transport a României, având un rol strategic în conectivitatea internațională și în situații de urgență. Sindicatul avertizează că desființarea companiei ar avea consecințe economice, sociale și strategice ireversibile. TAROM implementează un plan de restructurare aprobat de Comisia Europeană, iar abandonarea acestuia ar putea genera riscuri juridice și financiare majore.
Sindicaliștii resping ideea că angajații ar fi responsabili pentru pierderile companiei, subliniind că problemele derivă din politizarea excesivă și guvernanța defectuoasă. În acest context, SUT solicită un moratoriu asupra oricărei decizii de desființare, transparență în implementarea planului de restructurare și consultarea partenerilor sociali.
Acțiuni imediate
Pe 28 aprilie, angajații TAROM vor participa la un miting în Piața Victoriei pentru a-și exprima poziția față de posibila închidere a companiei, care este una dintre cele mai vechi din Europa de Est, înființată în 1954.
