Reforma feroviară prinde viteză: achiziția a 12 trenuri electrice pe hidrogen de la Siemens este oficială
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a semnat marți contractul cu Asocierea Siemens Mobility pentru achiziția a 12 trenuri electrice alimentate cu hidrogen, în valoare totală de peste 1,134 miliarde de lei, fără TVA, echivalentul a 229,328 milioane de euro. Contractul include livrarea trenurilor, precum și mentenanța acestora pe o perioadă de 15 ani, cu posibilitatea de extindere cu încă 15 ani, fără organizarea unei proceduri competitive.
Contractul a fost semnat pe 28 aprilie 2026, la sediul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii (MTI), între ARF și asocierea Siemens Mobility, care include Siemens Mobility SRL, Siemens Mobility GmbH și Siemens Mobility Austria GmbH. Reprezentanții celor două părți au fost președintele ARF, Claudiu-Marinel Mureșan, și directorul general Siemens Mobility România, Emil Gabriel Voinea.
Finanțarea proiectului va fi asigurată prin Programul Transport 2021-2027, iar cofinanțarea va proveni de la bugetul de stat. Termenul de livrare al primei rame este de 24 de luni de la semnarea contractului, iar livrarea întregului lot se va efectua în termen de 36 de luni. Astfel, primele rame vor ajunge în România pentru testare și omologare în a doua jumătate a anului 2028, iar pasagerii români se vor putea bucura de ele în primăvara anului 2029.
„Prin acest contract, nu cumpărăm doar trenuri, ci schimbăm direcția transportului feroviar din România. Trenurile pe hidrogen înseamnă tehnologie curată, eficiență și o soluție concretă pentru rutele neelectrificate. România nu mai stă pe margine, ci intră în rândul țărilor care construiesc viitorul mobilității”, a declarat președintele ARF, Claudiu-Marinel Mureșan.
Directorul general Siemens Mobility România, Emil Voinea, a subliniat că trenurile moderne vor contribui la creșterea și îmbunătățirea traficului interurban și regional, având beneficii demonstrabile în reducerea emisiilor de CO2. Trenurile electrice sunt compuse din două vagoane, oferind 131 de locuri pe scaune și fiind dotate cu sisteme de semnalizare și siguranță ETCS nivel 2.
ARF a precizat că automotoarele electrice alimentate cu hidrogen vor fi atribuite temporar către doi dintre cei șase operatori de transport feroviar care au încheiat contracte de servicii publice pentru perioada decembrie 2022 – 11 decembrie 2032. CFR Călători va primi 10 trenuri, iar Transferoviar va primi 2 trenuri.
Siemens Mobility a anunțat că a fost selectată de ARF pentru livrarea a 12 rame electrice multiple cu două vagoane, alimentate cu hidrogen, bazate pe platforma Mireo Plus H. Acesta este primul proiect de trenuri cu hidrogen din România și unul dintre primele din Europa Centrală și de Est.
Mireo Plus H este echipat cu un sistem de propulsie electrică bazat pe pile de combustie cu hidrogen, completat de baterii pentru stocarea energiei. Trenurile au o viteză maximă de operare de 120 km/h și sunt ideale pentru serviciile regionale de transport de călători. Fiecare ramă oferă 131 de locuri fixe și 5 locuri rabatabile.
Contractul include și un pachet complet de mentenanță pe o durată de 15 ani, cu opțiune de extindere pentru încă 15 ani, activitățile de mentenanță fiind realizate local în România. Trenurile cu hidrogen vor contribui la reducerea emisiilor și a zgomotului în transportul feroviar regional, sprijinind obiectivele de sustenabilitate ale României.
