Radu Miruță își expune punctul de vedere față de criticile politicienilor privind contractele din programul SAFE
Radu Miruță, ministrul Apărării și ministrul interimar al Transporturilor, a răspuns criticilor din partea politicienilor referitoare la modul de alocare a contractelor din programul SAFE. Miruță a adus în discuție un contract aprobat de Guvernul condus de Marcel Ciolacu, evidențiind situația a 21 de trenuri noi care „zac nefolosite în Gara Obor”.
Conform declarațiilor sale, România plătește 800 de milioane de euro pentru 91 de trenuri produse de o companie poloneză. Contractul a fost semnat în ianuarie 2024, iar ultimul act adițional a fost semnat pe 6 mai 2025. Miruță a subliniat că, deși România are capacitatea de a produce atât vagoane, cât și locomotive, decidenții din 2024 și 2025 nu au solicitat nici măcar 1% din producția în România pentru acest contract.
„Contract semnat în ianuarie 2024, ultimul act adițional fiind semnat pe 06.05.2025. Deși România are expertiză în a produce atât vagoane, cât și locomotive, și deși, la orice contract, Guvernul ar trebui să implice firme românești, ei bine, decidenții din 2024 și 2025 nu au cerut nici măcar 1% producție în România din valoarea acestui contract”, a afirmat Radu Miruță.
Ministrul a subliniat că Guvernul Ciolacu nu a obligat compania poloneză să producă trenuri în România și nici să implice vreo companie românească în acest contract. „Înțelegeți de ce 60% producție în România din SAFE îi irită? Pentru că devine referința raportată la care zero localizare cerută de ei este foarte departe”, a adăugat Miruță.
Criticile au venit în ultimele zile de la mai mulți politicieni, inclusiv Marcel Ciolacu și George Simion, care și-au exprimat nemulțumirea față de modul în care Guvernul a abordat contractele din cadrul programului SAFE.
