Radu Miruță dezvăluie o măsură provizorie pentru deblocarea celor 21 de trenuri din gara Obor
Ministerul Transporturilor va propune, în următoarele șapte zile, producătorului PESA din Polonia o soluție temporară pentru ca cele 21 de garnituri aflate în Gara Obor să poată fi introduse în circulație, a anunțat Radu Miruță, ministrul interimar al Transporturilor. Acesta a declarat: „Am găsit săptămâna trecută 21 de trenuri noi, lăsate să se decoloreze în soare, în gara Obor, în loc să transporte călători în condiții decente.”
Radu Miruță a precizat că a avut discuții cu toate părțile implicate, inclusiv cu producătorul polonez, reprezentanții CFR și ARF, pentru a găsi o soluție. În termen de 7 zile, Ministerul Transporturilor va propune un act adițional prin care să fie suspendate plățile aferente obligațiilor de mentenanță rămase neîndeplinite. „Să dăm drumul la trenuri. Ulterior, în alte 4 zile, compania producătoare va comunica în ce măsură acceptă acest compromis pentru deblocarea situației”, a adăugat Miruță.
Ministrul interimar al Transporturilor a subliniat necesitatea de a lua măsuri pentru a sancționa nerespectarea contractelor, dar nu pentru a bloca circulația trenurilor. „Trebuie să mișcăm lucrurile, să penalizăm nerespectarea contractelor, dar nu să ținem 21 de trenuri noi în soare, în timp ce oamenii circulă în trenuri vechi, ținându-se de nas”, a declarat el.
Asociația Pro Infrastructură a semnalat, în aprilie, că cele 21 de rame PESA noi zac în Gara Obor. Producătorul PESA a întâmpinat dificultăți în obținerea halelor de mentenanță necesare, conform contractului semnat, pentru întreținerea periodică a trenurilor. „Se vede că e greu pentru PESA să găsească hale la maximum 10 km de București, Iași sau Cluj-Napoca”, a menționat asociația.
În ianuarie 2024, s-a semnat contractul de achiziție a 62 de rame electrice regionale între Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) și PESA. Deși mai multe garnituri au ajuns în România, acestea nu au fost încă puse în funcțiune. Ramele electrice regionale produse de PESA sunt compuse din trei vagoane, având o capacitate de 160 de locuri pe scaune, 243 de locuri în picioare, 2 locuri pentru persoane cu dizabilități și 16 locuri pentru biciclete. De asemenea, trenurile sunt dotate cu sistem Wi-Fi și ating o viteză maximă de 160 km/h. Proiectul este finanțat prin Fondul pentru Modernizare, având un buget total de 2.777.369.677,05 lei.
