Destin nefericit la Damen Mangalia: Peste 1.000 de angajați afectați de falimentul companiei
Peste 1.000 de angajați ai Damen Shipyards Mangalia SA, care operează Șantierul Naval Mangalia, au primit notificarea lichidatorului judiciar privind concedierea colectivă. Această măsură a fost anunțată pe 6 mai 2026, ca urmare a intrării companiei în faliment. Concedierea va afecta 1.011 salariați, iar procesul se va desfășura în două etape.
Etapa 1 va include 740 de angajați, cu preaviz de la 27 mai 2026 până la 24 iunie 2026, iar data încetării raporturilor de muncă va fi pe 25 iunie 2026. Etapa 2 va afecta 271 de salariați, cu preaviz între 18 iunie 2026 și 15 iulie 2026, iar încetarea raporturilor de muncă va avea loc pe 16 iulie 2026.
Sindicatul Liber Navalistul a fost informat de lichidatorul judiciar CITR SPRL Filiala Constanța și a convocat o ședință pentru consultare pe 6 mai 2026. Măsura concedierii este procedurală, iar angajații speră ca Statul Român să implementeze rapid OUG adoptată în 4 mai 2026, care prevede investiții în industria de apărare, inclusiv realizarea a patru nave prin programul SAFE la Șantierul Naval Mangalia.
Guvernul a subliniat că noile soluții legislative sunt esențiale pentru protejarea activelor industriale valoroase. Modificările propuse ale Legii nr. 255/2010 și OUG nr. 73/2025 vizează protejarea bunurilor operatorilor economici declarați de interes strategic, precum Șantierul Naval Mangalia. De asemenea, se introduce posibilitatea preluării activelor funcționale ale companiilor în insolvență sau faliment de către stat.
La 5 mai 2026, Guvernul a adoptat un Memoriandum pentru semnarea Acordului de împrumut pentru Programul SAFE, prin care România ar urma să acceseze 16.680.055.394 de euro. Totuși, pe 5 mai 2026, Guvernul Ilie Bolojan a fost demis printr-o moțiune de cenzură, ceea ce complică situația angajaților, care rămân în incertitudine.
Angajații de la Damen Shipyards Mangalia și-au exprimat disperarea, cerând politicienilor să semneze programul SAFE până la 31 mai 2026 pentru a avea o șansă la reintegrare pe piața muncii. În același timp, gigantul german Rheinmetall a anunțat intenția de a prelua Șantierul Naval Mangalia, alături de elvețienii de la MSC.
