Scafandri în acțiune: o provocare captivantă pentru salvarea remorcherului scufundat
Midia Marine Terminal a anunțat că ARAS Salvage, compania din Turcia responsabilă pentru ranfluarea remorcherului scufundat, a primit aprobarea pentru planul de ranfluare și a demarat lucrările preliminare. Totuși, recuperarea marinarilor captivi în epavă rămâne incertă, având în vedere riscurile asociate cu această operațiune, validate de autorități imediat după accidentul naval.
Scafandrii militari, cei mai bine pregătiți pentru misiuni complexe, au intervenit și au reușit să recupereze o victimă, dar condițiile meteo nefavorabile au limitat continuarea operațiunilor. La finalul lunii martie, „șalupa rapidă de intervenție pentru scafandri „JUPITER” – 107, cu 15 scafandri militari la bord, s-a îndreptat spre zona epavei, dar acțiunea a fost suspendată din cauza vremii extreme.
ARSVOM a transmis că, deși scafandrii au reușit să ajungă la epavă, nava este în poziție instabilă, cu chila în sus și castelul parțial îngropat în nămol, ceea ce a făcut imposibilă intrarea în interiorul navei. Ministrul Apărării, Radu Miruță, a subliniat că responsabilitatea coordonării acțiunilor revine Autorității Navale Române, iar Forțele Navale sunt pregătite să ofere suport.
Căutările au fost suspendate pentru a evita incidente suplimentare, având în vedere poziția dificilă a navei. Compania care opera remorcherul a comunicat că, în funcție de evoluția lucrărilor, scafandrii avizați ar putea accesa interiorul navei, însă orice acțiune va fi realizată doar dacă condițiile vor permite intervenții în siguranță.
Misiunea scafandrilor este complexă și necesită pregătire și experiență, iar specialiștii au subliniat că riscurile sunt prezente în fiecare etapă, fie că este vorba de recunoaștere sau salvare. Vizibilitatea în zona Mării Negre, în special în nordul litoralului românesc, este redusă din cauza turbidității crescute, cauzate de vărsarea Dunării.
În continuare, scafandrii implicați în operațiuni vor trebui să extragă combustibilii și uleiurile din navă, o etapă estimată să dureze între 5 și 7 zile, desfășurată conform planului avizat de autorități și cu respectarea normelor de protecție a mediului. Baraje plutitoare au fost amplasate la suprafața apei pentru a preveni poluarea.
