Plafonarea accizei la combustibili – o iluzie fără efect asupra prețurilor
Plafonarea accizei la carburanți nu a avut un impact vizibil asupra prețurilor la pompă, care sunt influențate în principal de evoluția cotațiilor internaționale ale petrolului. Aceasta este concluzia profesorului universitar de economie Cristian Păun, care a declarat că măsura este populistă și fără efect real. „Nu are nicio legătură plafonarea prețului cu ceea ce se întâmplă în piață. Prețurile au continuat să crească. Ideea de a plafona prețurile în condițiile în care materia primă se scumpește este o iluzie pur și simplu vândută oamenilor pe post de pseudo-soluții”, a afirmat Păun.
Profesorul sugerează că autoritățile ar trebui să se concentreze pe dezvoltarea infrastructurii și a alternativelor la transportul bazat pe carburanți, în loc să implementeze măsuri de plafonare sau să acorde subvenții. „Soluția este, până la urmă, la fiecare dintre noi: să încercăm să folosim mai mult transportul în comun, să folosim mai mult transportul alternativ de tip bicicletă, trotinetă, transport electric. Românii care nu au în București sau în marile orașe la dispoziție piste de biciclete și un parc de transport în comun puternic electrificat vor fi mai sărăciți de această criză decât cetățenii altor țări europene”, a adăugat el.
Păun a subliniat că evoluția prețurilor la carburanți depinde în principal de piața internațională a petrolului. „Vedem că prețurile cresc sau scad în funcție de prețul petrolului. Chiar și cu plafonarea adaosului, prețul va continua să crească, deoarece plafonarea adaosului elimină jucătorii de pe piață care nu au în spate o rețea de rafinare”, a explicat el.
Acesta a menționat că plafonarea adaosului comercial a afectat concurența, în special pentru distribuitorii independenți. „Singurul efect pe care l-a avut această plafonare a fost eliminarea unor jucători din piață, în special a celor care nu aveau rafinării. Aceasta a dus la o consolidare a pieței și la dispariția benzinăriilor care comercializau doar produse petroliere”, a adăugat specialistul.
Executivul a adoptat, la începutul lunii aprilie, un act normativ privind reducerea temporară a nivelului accizei pentru motorină, stabilind o reducere de 30 de bani pe litru. Această măsură a fost implementată pe perioada crizei de pe piața petrolului și a carburanților, cu scopul de a atenua impactul asupra consumatorilor.
Începând cu 7 aprilie 2026, nivelul accizei pentru motorina standard a fost redus temporar de la 2.804,29 lei/1.000 litri la 2.504,29 lei/1.000 litri. Recent, deputatul PSD Augustin Hagiu a anunțat că plafonarea prețului la motorină nu va fi prelungită, iar proiectul legislativ care ar fi permis extinderea măsurii a fost blocat în Comisia pentru buget-finanțe a Camerei Deputaților.
