Autoritatea Aeronautică Civilă elaborează standardele pentru aprobarea spațiilor dedicate testării dronelor în România
Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR) a inițiat demersuri pentru stabilirea criteriilor necesare autorizării zonelor destinate testării sistemelor de aeronave fără pilot (UAS) în România. Scopul acestui demers este de a permite testarea noilor tehnologii într-un cadru reglementat, fără a afecta siguranța celorlalți utilizatori ai spațiului aerian și a persoanelor aflate la sol. Acesta răspunde interesului operatorilor de drone și administratorilor de aerodromuri pentru crearea unor astfel de zone.
O zonă de testare UAS va reprezenta un spațiu aerian delimitat, care va putea fi restricționat și activat la cerere pentru desfășurarea testelor, în condiții stabilite în prealabil și în coordonare cu structurile responsabile de managementul traficului aerian. AACR a comunicat detalii despre condițiile necesare pentru autorizarea acestor zone, care includ: tipul și caracteristicile aeronavelor fără pilot ce urmează să fie testate, riscurile asociate desfășurării activităților de zbor, stabilirea procedurilor de gestionare a riscurilor și răspunsul la incidente, condițiile de separare față de traficul aerian pilotat și zonele populate, precum și măsurile pentru asigurarea securității cibernetice și protecția datelor.
„Prin definirea unui proces clar de autorizare, AACR susține inovarea și dezvoltarea industriei de drone, menținând siguranța traficului aerian și protecția persoanelor aflate la sol drept priorități”, se arată în comunicatul AACR.
Atenție sporită pentru dronele cu reacție
Conform AACR, o atenție deosebită va fi acordată dronelor care, din cauza caracteristicilor tehnice și operaționale, pot prezenta riscuri mai ridicate. Această categorie include dronele cu reacție și alte platforme UAS cu performanțe ridicate. Evaluarea riscurilor pentru aceste sisteme va lua în considerare performanțele aeronavelor implicate, cerințele specifice de desfășurare a activităților de zbor, riscurile generate asupra spațiului aerian controlat și infrastructurii aeroportuare, precum și necesitatea coordonării cu furnizorii de servicii de trafic aerian.
„Atunci când nivelul de risc specific unor activități de zbor este mare, testarea sistemelor UAS cu performanțe ridicate va fi organizată în baza unor proceduri similare celor aplicate aeronavelor cu pilot la bord”, subliniază comunicatul.
Criteriile pentru autorizarea zonelor de testare sunt analizate în cadrul Consiliului pentru Managementul Spațiului Aerian (CMSA), o structură civilo-militară de decizie în domeniul managementului strategic al spațiului aerian național. AACR va continua dialogul cu instituțiile publice, furnizorii de servicii de trafic aerian, administratorii de aerodromuri și operatorii UAS pentru a asigura că viitorul cadru de autorizare răspunde atât nevoilor de dezvoltare și testare a noilor tehnologii, cât și cerințelor de utilizare în siguranță a spațiului aerian.
