CGMB analizează măsuri inovatoare pentru trotinetele electrice și pentru eliminarea autovehiculelor parcate ilegal în inima capitalei

CGMB analizează măsuri inovatoare pentru trotinetele electrice și pentru eliminarea autovehiculelor parcate ilegal în inima capitalei

Consilierii generali ai Capitalei se întrunesc miercuri, de la ora 12:00, pentru a dezbate o serie de proiecte care vizează investiții în infrastructura rutieră, consolidarea imobilelor, reglementări privind activitatea de curierat, închirierea trotinetelor electrice și circulația vehiculelor de mare tonaj.

Circulația și staționarea pe drumurile publice a autovehiculelor utilizate pentru desfășurarea activităților de aprovizionare cu mărfuri sau de curierat va fi interzisă între orele 7:00 și 9:00, precum și între 17:00 și 19:00, conform unui proiect de pe ordinea de zi. Nerespectarea interdicției constituie contravenție și se sancționează cu amendă de la 3.000 la 5.000 de lei. Constatarea contravențiilor și aplicarea sancțiunilor se va realiza de către polițiștii locali. Hotărârea ar urma să intre în vigoare la data de 1 ianuarie 2027.

Consilierii generali urmează să aprobe studiul de fezabilitate și indicatorii tehnico-economici pentru extinderea infrastructurii de tramvai în zona Unirii, conectând infrastructura de tramvai de pe bd. Regina Maria cu cea existentă pe bd. Corneliu Coposu. Un alt proiect include indicatorii tehnico-economici pentru consolidarea Podului Opera, cu o valoare totală a investiției de 88,6 milioane lei, fără TVA, și o durată de realizare estimată la doi ani.

CGMB va dezbate două proiecte de hotărâre pentru amenajarea Bulevardului Ion Mihalache și a Căii Griviței, pe tronsonul cuprins între Strada Buzești și Bulevardul Ion Mihalache. Amenajarea Căii Griviței presupune o investiție de 231.232.451 lei, TVA inclus, iar pentru amenajarea Bulevardului Ion Mihalache sunt necesari 103.550.111 lei.

Vehiculele staționate sau parcate neregulamentar în zona centrală vor fi ridicate și depozitate pe terenul din Splaiul Unirii nr. 176, care poate asigura capacitatea de minimum 250 de vehicule. Terenul, cu o suprafață de 40.227 mp, este proprietatea Municipiului București și se află în administrarea Administrației Fondului Imobiliar.

Consilierii generali vor dezbate și extinderea restricțiilor de tonaj și autorizațiile aferente pe întreg teritoriul administrativ al orașului, nu doar în zona centrală. Proiectul propune reconfigurarea Zonei B, extinzând-o de la limita Zonei A până la limita unității administrativ-teritoriale a Municipiului București. Taxele pentru accesul și circulația în Zona A vor fi de 363 lei/zi sau 3.147 lei/lună pentru vehiculele cu masa totală maximă autorizată cuprinsă între 5 și 7,5 tone inclusiv. În Zona B, taxa va fi de 90 lei/zi sau 710 lei/lună pentru vehiculele cu masa cuprinsă între 5 și 7,5 tone inclusiv.

Regulamentul pentru serviciul de închiriere a trotinetelor electrice prevede ca utilizatorii să aibă cel puțin 18 ani și impune operatorilor obligația de a verifica vârsta utilizatorilor. Trotinetele electrice trebuie să circule exclusiv pe pistele pentru biciclete, acolo unde există, iar în lipsa acestora, circulația este permisă doar pe drumurile cu viteza maximă admisă de 50 km/h. De asemenea, trotinetelor le este impusă echiparea cu un sistem de frânare funcțional, GPS, mijloace de iluminare, elemente reflectorizante și sistem de avertizare sonoră. Circulația pe timp de noapte este interzisă dacă aceste echipamente nu sunt funcționale.

PMB intenționează să solicite Guvernului prelungirea cu cinci ani a termenului pentru realizarea centrului de colectare prin aport voluntar din Drumul Rudeni – Șos. Chitila nr. 22 – 28, modificând astfel Hotărârea Guvernului din decembrie 2016, prin care terenul cu o suprafață de 110.000 mp a fost transmis din proprietatea publică a statului în proprietatea publică a Municipiului București.

Pe ordinea de zi se mai află documentațiile tehnice pentru consolidarea a 13 imobile, dintre care șapte sunt la faza documentației de avizare a lucrărilor de intervenție (DALI), iar șase au ajuns la faza proiectului tehnic (PT).