Proiectul Autostrăzii A0 Nord atinge 82% în zona Joița – Corbeanca
Lucrările pe lotul 1 al Autostrăzii Bucureștiului A0 Nord, între Joița și Corbeanca, au ajuns la un stadiu fizic de 82%. Anunțul a fost făcut sâmbătă, 10 octombrie, de către Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Constructorii vizează finalizarea întregului lot, cu o lungime de 17,5 kilometri, până la sfârșitul anului 2026. Totuși, deschiderea circulației va depinde de ritmul lucrărilor și de condițiile meteorologice din următoarele luni.
„Evaluarea realistă mă face să iau în calcul ca, până la finalul anului 2026, să fie asigurate descărcările în DN1A și în DN7. Conexiunea cu A1 are însă șanse mai mari să fie definitivată anul viitor, în termenul contractual (aprilie 2027),” a declarat Cristian Pistol.
Pe șantier lucrează aproximativ 780 de muncitori, operatori de utilaje și membri ai personalului tehnic, fiind mobilizate peste 370 de utilaje. Lucrările sunt executate de asocierea româno-italiană Retter – Pizzarotti.
Stadiul lucrărilor și provocările întâmpinate
În prezent, se desfășoară operațiuni de asfaltare, realizare a umpluturilor, amenajare a spațiilor de servicii, montare a parapetelor și a semnalizării rutiere, precum și instalarea sistemelor inteligente de transport.
Totodată, sectorul dintre Corbeanca și Buftea nu este încă pregătit pentru deschiderea circulației. Cristian Pistol a precizat că, în urma celei mai recente verificări, acest sector nu îndeplinește toate condițiile tehnice necesare pentru deschiderea circulației prin conexiunea cu DN1A. Constructorii trebuie să finalizeze lucrările la pasajele care supratraversează autostrada, să monteze parapetele și indicatoarele rutiere și să execute marcajele.
„Prefer să spun acum ce este realist decât să promit ceva ce depinde de vreme. Deschidem fiecare sector atunci când este complet și sigur,” a subliniat Cristian Pistol.
Informații financiare
Valoarea contractului pentru lotul 1 al A0 Nord este de 815,07 milioane de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport 2021-2027. Finalizarea acestui tronson va permite completarea sectorului nordic al Autostrăzii Bucureștiului și realizarea legăturii dintre autostrăzile A1 și A3, prin nordul Capitalei.
