Atenție! Ce riscuri ascunde frânarea bruscă a garniturilor de metrou între stații?
Cei care călătoresc cu metroul din București pot experimenta situații neplăcute, cum ar fi frânarea bruscă a garniturilor sau staționarea între stații cu ușile închise. Aceste incidente pot genera atacuri de panică sau neliniște în rândul călătorilor. Directorul general al Metrorex, Mariana Miclăuș, a discutat despre aceste aspecte și despre siguranța călătorilor.
Metroul din București se deosebește de sistemele subterane din alte capitale europene prin opririle inexplicabile între stații și frânele bruște, ceea ce stârnește întrebări legate de siguranța călătorilor. Mariana Miclăuș a explicat că garniturile de metrou Bombardier sunt supuse activităților de mentenanță și verificărilor tehnice periodice, conform OMT nr. 1187/2018.
Garniturile sunt introduse în circulație doar după efectuarea reviziilor și verificărilor tehnice prevăzute în programul de mentenanță impus de fabricant. Verificarea tehnică a trenurilor Bombardier se face individual, iar data ultimei verificări variază de la un tren la altul. Problemele tehnice care apar sunt gestionate prin activitățile de mentenanță, asigurându-se că trenurile funcționează în condiții corespunzătoare de siguranță.
Garniturile nu mai sunt în perioada de garanție, iar eventualele defecțiuni sunt gestionate prin activitățile curente de mentenanță. În perioada ianuarie – octombrie, au fost înregistrate 104 petiții referitoare la frânări bruște, staționări prelungite sau zgomote neobișnuite. Toate sesizările călătorilor sunt analizate, iar aspectele semnalate sunt verificate pentru a se lua măsurile necesare.
Metrorex subliniază angajamentul său de a crește calitatea serviciului de transport, de a îmbunătăți confortul și siguranța, și de a eficientiza activitatea de exploatare, corelând-o cu reducerea consumurilor energetice și a costurilor de mentenanță.
