Cele mai întâlnite mărci auto din România cu kilometrajul modificat
Un studiu realizat de o companie de profil a identificat mărcile auto din România cu cele mai frecvente kilometraje măsluite. Audi, Toyota și Renault se află în topul acestui clasament, conform analizei rapoartelor de istoric al vehiculelor din 2025.
În 2025, modelul Audi A8 a avut cel mai mare procent de kilometraj manipulat, cu 20,1% dintre vehiculele verificate având kilometrajul dat înapoi. În medie, kilometrajul acestui model a fost redus cu 88.156 km. Pe locurile următoare se află Toyota Prius, cu 18,1%, și Renault Master, cu 17,7%. Kilometrajul mediu pentru Toyota Prius a fost derulat cu 181.200 km, iar pentru Renault Master, cu 239.282 km. Aceste valori sunt semnificative, având un impact considerabil asupra valorii acestor automobile.
Studiul subliniază că multe dintre aceste modele sunt populare și în alte țări europene, iar escrocii adesea importă vehicule dintr-o țară în alta, modificând kilometrajul. Deoarece țările nu schimbă date din istoricul vehiculelor, autoritățile locale de înmatriculare nu au întotdeauna acces la înregistrările anterioare ale kilometrajului. Din păcate, nu există reglementări în curs de aprobat pentru a aborda această problemă.
Modele comerciale cu kilometrajul măsluit
Modelele auto cu odometrul cel mai frecvent manipulat nu sunt întotdeauna cele cu cele mai mari reduceri de kilometraj. În România, cele mai mari reduceri medii au fost observate la modelele Fiat Ducato, Mercedes-Benz Sprinter și Renault Master. Citirile odometrului pentru Fiat Ducato au fost reduse, în medie, cu 266.752 km, iar pentru Mercedes-Benz Sprinter, cu 262.390 km. Renault Master se află pe locul trei, cu o medie de 239.282 km.
Un raport de istoric auto permite șoferilor să vizualizeze evoluția kilometrajului unei mașini de-a lungul timpului, inclusiv momentele în care a fost manipulat și cu câți kilometri a fost redus. Unele vehicule au kilometrajul dat înapoi de mai multe ori pentru a fi mai atractive pe piața second-hand. Pe lângă prețul de achiziție umflat, aceste automobile pot fi extrem de dificile de întreținut, având o durată de viață mai scurtă și revizii greu de programat din cauza lipsei accesului la valoarea reală a kilometrajului.
Dintre cele 20 de modele din România cu cel mai frecvent kilometraj manipulat, Peugeot Boxer pare să aibă cel mai mic risc, cu doar 12,1% dintre vehiculele verificate având kilometrajul modificat. Deși probabilitatea de a achiziționa un Peugeot Boxer cu kilometrajul dat înapoi este mai mică decât în cazul unui Audi A8, totuși, ponderea odometrelor manipulate este semnificativă, astfel că unul din 8 modele Peugeot Boxer verificate în România ar putea avea kilometrajul modificat.
