România își reafirmă dorința de a cumpăra elicoptere H225M Caracal
România ar putea achiziționa de la Airbus elicoptere H225M Caracal, cu care are o relație de colaborare veche. Întrebarea care se ridică este dacă aceste elicoptere se vor asambla în România. Legăturile dintre Airbus Helicopters și Industria Aeronautică Română (IAR) datează din anii 1970, când Franța a autorizat România, pe atunci membră a Pactului de la Varșovia, să asambleze elicoptere Alouette III (IAR-316) și Puma (IAR-330) pentru forțele armate române.
Cooperarea franco-română a continuat cu o întreprindere comună între Airbus Helicopters și IAR, pentru a asigura menținerea în stare operațională a elicopterelor IAR-330 Puma și IAR-330 SOCAT (o versiune înarmată a modelului Puma) ale Forțelor Aeriene Române (FAR). În 2016, această relație s-a consolidat prin inaugurarea, la Brașov, a unei noi fabrici destinate producției de elicoptere H215, având ca obiectiv reducerea costurilor pentru a lansa un aparat robust și competitiv, destinat înlocuirii IAR-330 ale FAR.
Nevoia de elicoptere este estimată la aproximativ 90 de aparate, dar în octombrie, Radu Miruță, pe atunci ministru al Economiei, a declarat că statul major român preferă modelul H225M Caracal, datorită performanțelor sale superioare. Totuși, Airbus Helicopters nu oferă licență pentru asamblarea acestui tip de aparat în România. Miruță a subliniat că decizia finală aparține militarilor, care sunt cei care vor utiliza elicopterele.
Guvernul român a confirmat alegerea militarilor, conform site-ului specializat Defense Romania, care a consultat lista echipamentelor ce urmează a fi achiziționate prin împrumuturi de 16,7 miliarde de euro acordate de Comisia Europeană. Această sumă include un miliard de euro destinat achiziționării elicopterelor H225M Caracal și a elicopterelor de transport H175 de 7 tone, numărul exact al aparatelor nefiind precizat.
O întrebare esențială rămâne dacă achiziția modelului H225M se va realiza cu producție în România și care va fi rolul industriei de apărare românești în viitoarele programe de achiziții. Împrumutul de un miliard de euro din cadrul inițiativei SAFE nu este suficient pentru a comanda toate cele 90 de elicoptere necesare forțelor române.
În acest context, Lockheed Martin, cu elicopterul Black Hawk, ar putea reprezenta o alternativă pentru România, având în vedere că acest aparat este produs în Polonia, de filiala sa locală PZL Mielec.
H225M Caracal – Specificații tehnice
H225M Caracal este un elicopter militar multifuncțional și versatil, capabil să opereze în diverse condiții meteorologice, atât de pe nave, cât și de pe uscat. Autonomia sa remarcabilă de 700 de mile marine poate fi extinsă prin capacități de realimentare în zbor aer-aer sau în zbor staționar.
Propulsat de două motoare turbo Makila 2A1, H225M oferă un nivel de vibrații scăzut și o întreținere redusă datorită designului modular Spheriflex al ansamblurilor mecanice ale rotorului. Elicopterul este capabil să efectueze o gamă variată de misiuni militare, inclusiv operațiuni speciale, căutare și salvare în condiții de luptă, transport tactic și evacuare medicală.
H225M este echipat cu sisteme avionice avansate care reduc volumul de muncă al echipajului și îmbunătățesc siguranța misiunii. Sistemul de control automat al zborului (AFCS) cu patru axe oferă precizie și stabilitate remarcabile, iar cockpitul din sticlă permite accesul facil la datele de navigație și pilotare, inclusiv informații despre războiul electronic.
De asemenea, H225M poate fi echipat cu sistemul HForce dezvoltat de Airbus, care oferă opțiuni pentru armamentul utilizat, extinzând astfel capacitățile elicopterului de la arme balistice la muniție ghidată.
