Transformarea feroviară a Portului Constanța: un salt uriaș în infrastructură
Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA a anunțat că, la data de 4 februarie 2026, a fost desemnat câștigătorul contractului de proiectare și execuție lucrări pentru obiectivul de investiții „Modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța – Etapa III”.
Contractul a fost atribuit asocierii Bawi Construction SRL – Swietelsky Construct SRL, cu Bawi Construction SRL în calitate de lider, în urma unei proceduri de achiziție sectorială. Oferta a fost declarată câștigătoare pe baza criteriului „cel mai bun raport calitate-preț”.
Proiectul vizează modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța Sud, incluzând stația Agigea Sud, linia de legătură Agigea Ecluză – Agigea Sud, linia 813B dintre Agigea Ecluză și Portul Constanța Ferry Boat, precum și zona de interes CMT Constanța.
Valoarea ofertei câștigătoare se ridică la 523.811.174,66 lei, fără TVA, iar durata contractului este de 99 de luni, calculate de la data emiterii ordinului de începere, perioadă care include și etapa de garanție a lucrărilor.
Finanțarea investiției este asigurată prin Programul Transport 2021-2027, Axa 3 – Îmbunătățirea conectivității prin dezvoltarea rețelei TEN-T de transport feroviar, precum și din fonduri externe nerambursabile provenite din Fondul European de Dezvoltare Regională.
