250 km de autostradă în circulație anul acesta
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii are ca obiectiv pentru anul acesta finalizarea a aproximativ 250 de kilometri de autostradă și drum expres, în timp ce 800 de kilometri sunt în prezent în lucru în toate regiunile României. Această declarație a fost făcută de Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
„Anul trecut, la finalul lunii decembrie, aveam închise 1.418 km de autostradă și drum expres. Anul acesta, ne propunem să dăm în trafic în jur de 250 km de autostradă și drum expres. De asemenea, avem 800 km de autostradă și drum expres în lucru, iar șantierele sunt prezente în toate zonele României. Printre proiectele importante se numără construirea primului pod peste Prut din ultimii 60 de ani, care a depășit 30% grad de execuție, iar montarea tablierului metalic a început. Acest proiect este un mesaj pentru frații de peste Prut că România se ține de cuvânt, legând Republica Moldova de țară și Uniunea Europeană”, a declarat Scrioșteanu.
Secretarul de stat a subliniat că, spre deosebire de acum 10-15 ani, autostrăzile nu mai generează automat dezvoltare economică. Este necesară o creștere a intermodalității între structurile de transport, precum și inițiative care să stimuleze producția în România. „Fac apel către toți cei care pot sprijini dezvoltarea zonelor prin care construim autostrăzi: veniți cu propuneri de zone economice noi pe care să le legăm de aceste infrastructuri! De asemenea, propunerile pentru intermodalitate sunt binevenite acolo unde se pot dezvolta zone intermodale între feroviar și rutier”, a spus el.
În opinia sa, România se află într-un moment de răscruce economică, iar participarea la reconstrucția Ucrainei ca hub logistic sau zonă de tranzit, după încheierea războiului, nu va fi suficientă. „România trebuie să participe direct la reconstrucția Ucrainei prin dezvoltarea unor parteneriate. Cel mai important element pentru viitorul dezvoltării României trebuie să fie ținta unei piețe din viitorul dezvoltării Ucrainei, care să ajute România să-și reechilibreze balanța comercială. Dezvoltarea capacităților de producție la nivel municipal și regional, sprijinite prin parcuri industriale, logistice sau noduri intermodale, trebuie să fie ținta complementară a infrastructurii pe care o construim”, a concluzionat Ionel Scrioșteanu.
