Jurnal de ConstantaJurnal de Constanta
  • Politică
  • Local
  • Actual
  • Economic
  • Extern
  • Sănătate
  • Showbiz
  • Sport
Citind: Noile vase de război „clasa Trump” se confruntă cu o provocare semnificativă: adevărul brutal
Distribuie
Notificare Afișați mai multe
Font +/-Aa
Font +/-Aa
Jurnal de ConstantaJurnal de Constanta
Cautare
  • Categorii
    • Actual
    • Economic
    • Extern
    • Local
    • Politică
    • Sănătate
    • Showbiz
    • Sport
  • Info
    • Contact
Urmați-ne
© 2025 jurnaldeconstanta.ro
Actual

Noile vase de război „clasa Trump” se confruntă cu o provocare semnificativă: adevărul brutal

Ștefan Odobleja
Ultima actualizare: 27/12/2025 08:07
Ștefan Odobleja
Distribuie
8 Min Citire
noile nave de razboi clasa trump se confrunta cu un mare obstacol realitatea 694f7706ea4b7
Distribuie

Noile vase de război „clasa Trump” se confruntă cu o provocare semnificativă: adevărul brutal

Planul lui Donald Trump pentru un portavion contravine unor decenii de strategie navală și schimbări tehnologice în SUA. Experții l-au descris ca fiind un „proiect de prestigiu”, un „magnet pentru bombe” și au afirmat că „această navă nu va naviga niciodată”. Chiar dacă ar fi fezabil din punct de vedere tehnic, costul construirii portavionului ar fi excesiv.

Președintele american Donald Trump a prezentat planurile pentru un nou portavion „clasa Trump”, afirmând că va fi „cel mai rapid, cel mai mare și, de departe, de 100 de ori mai puternic decât orice portavion construit vreodată”. El a lăudat navele ca fiind „unele dintre cele mai letale nave de luptă de suprafață” și a promis că vor „ajuta la menținerea supremației militare americane [și] vor inspira teamă în rândul dușmanilor Americii din întreaga lume”.

Problema evidentă: portavioanele sunt învechite

Portavioanele sunt învechite de decenii, ultimul fiind construit acum mai bine de 80 de ani, iar Marina SUA a retras ultimele nave din clasa Iowa acum aproape 30 de ani. Odată simboluri ale puterii navale, portavioanele au fost depășite de portavioanele de aviație și distrugătoarele moderne înarmate cu rachete de mare distanță. Experții în apărare subliniază discrepanțele dintre viziunea lui Donald Trump și realitățile războiului naval modern.

Reacția experților și opiniile critice

Mark Cancian, consilier senior la Centrul pentru Studii Strategice și Internaționale (CSIS), a declarat că „există puțin rost să discutăm, pentru că această navă nu va naviga niciodată”. El a argumentat că programul ar dura prea mult pentru proiectare, ar fi prea costisitor și ar contraveni strategiei actuale a Marinei SUA privind distribuirea puterii de foc. „O administrație viitoare va anula programul înainte ca prima navă să atingă apa”, a spus Cancian.

Bernard Loo, cercetător senior la Școala de Studii Internaționale S. Rajaratnam din Singapore, a descris propunerea drept „un proiect de prestigiu mai mult decât orice altceva”. El a comparat-o cu super-portavioanele japoneze din Al Doilea Război Mondial, Yamato și Musashi, care au fost scufundate de avioane de pe portavioane înainte de a putea juca un rol semnificativ în luptă. Loo a adăugat că dimensiunea portavionului propus — cu un deplasament de peste 35.000 de tone și o lungime de peste 840 de picioare — îl va face un „magnet pentru bombe”, iar dimensiunea sa îl transformă într-o țintă tentantă pentru adversari.

Vulnerabilitățile portavionului „clasa Trump”

Bryan Clark, cercetător senior la Hudson Institute, a sugerat că Trump ar putea fi atras de puterea simbolică a portavioanelor, care au fost cele mai vizibile simboluri ale forței navale pe parcursul marei părți a secolului XX. Marina SUA a reactivat patru portavioane din Al Doilea Război Mondial în anii 1980 ca parte a strategiei de extindere la 600 de nave în timpul Războiului Rece pentru a contracara Uniunea Sovietică.

Cu toate acestea, Cancian a argumentat că un astfel de design contravine modelului Marinei de operațiuni distribuite, care caută să reducă vulnerabilitatea prin răspândirea puterii de foc pe mai multe active. „Această propunere merge în direcția opusă, construind un număr mic de active mari, scumpe și potențial vulnerabile”, a scris el.

Costul, obstacolul decisiv

Chiar dacă portavionul „clasa Trump” ar fi fezabil din punct de vedere tehnic, analiștii susțin că un obstacol decisiv ar fi costul. Loo a afirmat că programele de arme americane depășesc frecvent termenele și bugetele. Distrugătoarele din clasa Zumwalt au fost reduse de la 32 la trei nave din cauza costurilor în creștere. Clark a estimat că această „clasă Trump” ar costa de două până la trei ori mai mult decât distrugătoarele actuale, implicând un cost potențial de peste 8 miliarde de dolari pentru un singur portavion. Costurile de personal și întreținere vor pune presiune suplimentară asupra bugetului deja tensionat al Marinei. Loo a numit decizia o greșeală strategică, afirmând că este o formă de aroganță strategică.

Știri asemănătoare

STB anunță măsuri speciale pentru circulația autobuzelor în București, pe fondul previziunilor de ninsoare

Controverse la sosirea lui Călin Georgescu la Monumentul Unirii: „Îndemn la Moscova! Vă înșală și vă controlează”

Capturat în Târgoviște: Un tânăr fugitiv urmărit la nivel național, prins de un polițist în timpul liber, cercetat în zece cazuri penale.

Șeful DSVSA Tulcea, implicat într-un scandal de corupție: Mitică Tuchilă surprins în flagrant în timp ce se debarasa de o parte din mită.

Mai mult de 1,5 milioane de locuitori ai Bucureștiului suferă din cauza zgomotului excesiv. Ce soluții a implementat Primăria pentru a remedia situația?

Etichete:clasa trumpcosturi ridicateprovocari militarestrategii navalevase razboi

Sign Up For Daily Newsletter

Be keep up! Get the latest breaking news delivered straight to your inbox.
[mc4wp_form]
By signing up, you agree to our Terms of Use and acknowledge the data practices in our Privacy Policy. You may unsubscribe at any time.
Distribuie acest articol
Facebook Copiază legătură Imprimare
Distribuie
Articolul precedent ce nume se sarbatoresc de sfantul stefan lista completa a prenumelor celebrate pe 27 decembrie 694f6c7c174d9 Îi cinstim pe cei care poartă numele Sfântului Ștefan: Ghidul complet al sărbătoriților din 27 decembrie
Articolul următor sfantul stefan 2025 parintele explica obiceiurile interzise in a treia zi de craciun sunt purtatoare de necazuri 694f7e104ca19 „Înțelepciunea Părintelui despre tradițiile nepermise în a treia zi de Crăciun: „Aduc doar nefericire” – O privire asupra Sfântului Ștefan din 2025”
Lasa un comentariu Lasa un comentariu

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ultimele stiri

dupa doua decenii dupa gratii criminalul in serie stefan remus chiper insista sa fie lasat liber 698bc30646d06
După douăzeci de ani de detenție, criminalul în serie Ștefan Remus Chiper cere cu tărie eliberarea sa
11/02/2026
fostul politist de la bcco care informa inculpatii dintr un dosar ca sunt anchetati termen important azi in instanta ar putea afla condamnarea 698bb4e66f301
Fostul agent BCCO a avertizat inculpații despre anchetă: astăzi se decide soarta lor în instanță
11/02/2026
datoriile dezvoltatorilor imobiliari au depasit 35 de miliarde de lei peste 60 dintre firme in risc de insolventa 698bb1b2987b5
Dezvoltatorii imobiliari se confruntă cu datorii record de peste 35 de miliarde de lei, iar 60% dintre companii sunt pe punctul de a intra în insolvență
11/02/2026
alexandru nazare contrazice mediul de afaceri imm urile sunt un beneficiar direct al pachetului de relansare economica 698bab870f08a
Alexandru Nazare răstoarnă miturile din lumea afacerilor: IMM-urile se bucură de avantaje directe din programul de revitalizare economică
11/02/2026
update rasturnare de situatie un autoturism a plonjat de pe podul de la intrare in sinoe o persoana este incarcerata 698ba2d672fdc
Întorsătură neașteptată! Un vehicul a căzut de pe podul de acces în Sinoe, iar o persoană a rămas prinsă în mașină
10/02/2026
baluta cere termoenergetica sa returneze banii bucurestenilor nu primesti nu platesti 698ba11a3f66a
Băluță solicită Termoenergetica să restituie sumele cetățenilor: „Dacă nu oferi, nu ai de ce să încasezi”
10/02/2026
//

We influence 20 million users and is the number one business and technology news network on the planet

Articole recente

  • După douăzeci de ani de detenție, criminalul în serie Ștefan Remus Chiper cere cu tărie eliberarea sa
  • Fostul agent BCCO a avertizat inculpații despre anchetă: astăzi se decide soarta lor în instanță
  • Dezvoltatorii imobiliari se confruntă cu datorii record de peste 35 de miliarde de lei, iar 60% dintre companii sunt pe punctul de a intra în insolvență
  • Alexandru Nazare răstoarnă miturile din lumea afacerilor: IMM-urile se bucură de avantaje directe din programul de revitalizare economică
  • Întorsătură neașteptată! Un vehicul a căzut de pe podul de acces în Sinoe, iar o persoană a rămas prinsă în mașină

Comentarii recente

Niciun comentariu de arătat.

Sign Up for Our Newsletter

Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!

[mc4wp_form id=”847″]

Jurnal de Constanta
Pe platforma noastră de știri găsești cele mai noi informații și analize relevante din multiple domenii: politică, actualitate, economie, internațional, lifestyle, sport și călătorii. Jurnaliștii noștri urmăresc în timp real evenimentele importante din România și de peste hotare, oferindu-ți o perspectivă clară, echilibrată și obiectivă, pentru ca tu să fii mereu la curent cu tot ce contează.
  • Contact
  • Politica de Confidențialitate

© 2025 jurnaldeconstanta.ro

Welcome Back!

Sign in to your account

Nume de utilizator sau Adresa de email
Parola

Ti-ai pierdut parola?