Ministerul Transporturilor își propune actualizarea acordului de mediu pentru autostrada Sibiu-Pitești până în 2026
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrișteanu, a anunțat că revizuirea acordului de mediu pentru autostrada Sibiu-Pitești este prioritatea principală a ministerului pentru acest an. El a menționat că este posibil ca în luna august să fie dat în trafic primul tunel de autostradă între Curtea de Argeș și Tigveni.
Scrișteanu a subliniat importanța finalizării revizuirii acordului de mediu în acest an pentru a putea emite autorizații de construire pentru restul sectoarelor din secțiunile 2 și 3. Aceste autorizații sunt esențiale pentru eficiența proiectului și pentru finalizarea trecerii peste Carpați, planificată pentru 2029-2030.
Secretarul de stat a estimat că anul 2026 va fi unul semnificativ pentru infrastructura rutieră din România, cu o țintă de dare în trafic între 240 și 270 de kilometri de autostradă și drum expres, având ca obiectiv principal autostrada Moldovei, cu o lungime de 124 de kilometri. În prezent, pe primele două tronsoane de la Adjud spre Bacău, aproximativ 70% din lucrări sunt finalizate la nivel de asfalt.
În 2026, se preconizează finalizarea autostrăzii A0, centura Capitalei, cu lucrări avansate pe loturile 3 și 4, precum și pe segmentul nord al lotului 1. De asemenea, se va finaliza un sector de 10 km de drum expres între Galați și Brăila.
Privind proiectele internaționale, România va construi primii 5,5 km de autostradă în Republica Moldova ca parte din autostrada Unirii (A8) și 14 km în Ucraina pentru Drumul Expres Suceava-Siret. Aceste inițiative vizează îmbunătățirea conexiunilor rutiere între România și Ucraina.
Până la sfârșitul lunii martie, se preconizează că vor fi anunțați câștigătorii licitațiilor pentru cele trei loturi din Drumul Expres Suceava-Siret, care va avea atât un rol civil, cât și militar. Tronsonul de 14 km face parte din ultimul lot în licitație.
Scrișteanu a menționat și progresele realizate la Podul de la Ungheni, care este realizat în proporție de peste 30% și se va finaliza în vara anului 2026. Acest pod va avea un punct vamal unic pentru a simplifica procesul de control între România și Moldova.
Cu toate acestea, implementarea proiectelor comune pe teritoriul Moldovei și României prezintă provocări, dar autoritățile sunt optimiste că, cu eforturi coordonate, se vor putea realiza aceste lucrări importante.
