Angajații Damen Shipyards Mangalia SA, întrebări pentru ministrul Economiei în urma vizitei la șantierul naval: îngrijorări legate de posibila vânzare a șantierului pe părți

Angajații Damen Shipyards Mangalia SA, întrebări pentru ministrul Economiei în urma vizitei la șantierul naval

Angajații companiei Damen Shipyards Mangalia SA, care operează Șantierul Naval Mangalia, i-au adresat ministrului Economiei, Irineu Darău, o serie de întrebări prin intermediul liderului Sindicatului Liber Navalistul, Laurențiu Gobeajă. Aceștia solicită informații legate de vânzarea activelor șantierului și de protejarea forței de muncă, în contextul în care compania a intrat în faliment, iar Tribunalul Constanța a pronunțat decizia de intrare în faliment cu două zile înainte de vizita ministrului.

În cadrul vizitei, angajații au ridicat mai multe întrebări esențiale pentru viitorul lor:

1. Care sunt pașii concreți și calendarul estimativ pentru valorificarea activelor în vederea redresării și continuării activității șantierului, având în vedere deschiderea procedurii de faliment și lichidare?

2. Se va constitui o nouă companie pentru preluarea activelor? Care va fi structura de acționariat și rolul statului în această nouă structură?

3. Există un angajament ferm din partea statului român și a unui potențial investitor că actualii salariați vor avea prioritate la angajare sau preluare în noua structură? Dacă da, câți salariați se estimează că vor fi preluați și în ce etape?

4. Cum va fi realizată preluarea forței de muncă în cadrul noii entități juridice? Vor fi menținute drepturile prevăzute în contractul colectiv de muncă? Vor exista garanții că aceste drepturi nu vor fi diminuate?

5. Va include eventualul contract de asociere (JVA) o secțiune dedicată forței de muncă locale, menținând locurile de muncă existente și evitând înlocuirea salariaților cu forță de muncă externă?

6. Se are în vedere preluarea șantierului ca activ industrial funcțional sau există riscul vânzării pe bucăți a activelor înainte de reluarea activității?

7. Există garanții că investițiile și contractele aferente programului SAFE vor fi derulate la Mangalia?

8. Există un plan de afaceri sau o proiecție de dezvoltare care depășește comenzile din programul SAFE? Cum este prevăzută evoluția numărului de salariați și menținerea condițiilor de muncă în noua entitate?

9. Sindicatul va fi consultat oficial în toate etapele negocierii cu investitorul și lichidatorul judiciar? Vor exista întâlniri periodice cu reprezentanții salariaților?

Angajații solicită răspunsuri clare și asumate la aceste întrebări, esențiale pentru viitorul lor și al șantierului.