Radu Miruță desființează minciunile din domeniul transporturilor
Ministrul interimar al Apărării și Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat că șapte din cele nouă loturi de autostradă finanțate prin programul european SAFE au fost atribuite unor companii din România. Acesta a respins informațiile false conform cărora toate contractele ar fi fost câștigate de firme din Ucraina.
„Haideți să mai demontăm azi o altă știre falsă, de data aceasta de la Transporturi. Cum că toți banii din SAFE pentru loturile de autostrăzi se duc la firme din Ucraina și nu la cele din România. Adevărul este că, dintre cele nouă loturi de autostradă cu bani din SAFE, șapte au fost atribuite firmelor din România, unul unei firme din Italia și unul a fost câștigat de o firmă din Spania”, a declarat Radu Miruță.
Ce este programul SAFE?
Programul SAFE (Acțiunea pentru Securitatea Europei) este un instrument financiar european de împrumut care permite României să accelereze investițiile în capacitatea militară, industria de apărare și securitatea națională. România poate atrage 16,68 miliarde de euro pentru investiții în apărare, beneficiind de a doua cea mai mare alocare din Uniunea Europeană, după Polonia.
Conform proiectului, Ministerul Apărării Naționale va gestiona aproximativ 9,7 miliarde de euro, reprezentând aproape 60% din întreaga alocare. Ministerul Transporturilor va beneficia de 4,20 miliarde de euro, iar Ministerul Afacerilor Interne de 2,10 miliarde. Alte instituții care primesc fonduri din programul SAFE includ Serviciul Român de Informații (501 milioane euro), Serviciul de Protecție și Pază (68,2 milioane euro), Serviciul de Telecomunicații Speciale (38,5 milioane euro), Administrația Națională a Penitenciarelor (33,2 milioane euro) și Serviciul de Informații Externe (32,3 milioane euro).
Stadiul acordului SAFE
Comisia Europeană a finalizat pe 21 mai procedura de semnare a acordului SAFE cu România, deschizând accesul țării la 16,68 miliarde de euro. Acordul stabilește condițiile de acordare a împrumutului, perioada de disponibilitate și mecanismul prin care România va putea transmite cereri de plată.
Prima tragere poate fi solicitată în octombrie 2026, iar perioada de disponibilitate a împrumutului este până la 31 decembrie 2030. După intrarea în vigoare a acordului, România poate solicita o prefinanțare de 15%, echivalentul a aproximativ 2,5 miliarde euro. Fiecare tranșă, inclusiv prefinanțarea, va avea o maturitate de 45 de ani, cu o perioadă de grație de 10 ani.
