Jurnal de ConstantaJurnal de Constanta
  • Politică
  • Local
  • Actual
  • Economic
  • Extern
  • Sănătate
  • Showbiz
  • Sport
Citind: Încărcătura finală a barjei pentru redirecționarea Dunării: Bolojan: „Ne mai rămân patru-cinci zile”
Distribuie
Notificare Afișați mai multe
Font +/-Aa
Font +/-Aa
Jurnal de ConstantaJurnal de Constanta
Cautare
  • Categorii
    • Actual
    • Economic
    • Extern
    • Local
    • Politică
    • Sănătate
    • Showbiz
    • Sport
  • Info
    • Contact
Urmați-ne
© 2025 jurnaldeconstanta.ro
Actual

Încărcătura finală a barjei pentru redirecționarea Dunării: Bolojan: „Ne mai rămân patru-cinci zile”

Gheorghe Panu
Ultima actualizare: 07/08/2026 10:36
Gheorghe Panu
200
Distribuie
7 Min Citire
video ultima barja a fost incarcata pentru redirectionarea dunarii bolojan mai avem patru cinci zile 6a7598b50fe7e
Distribuie

Încărcătura finală a barjei pentru redirecționarea Dunării

Ultima dintre cele patru barje care vor fi scufundate pentru redirecționarea unei părți din debitul Dunării către brațul Bala a fost încărcată. Această măsură este esențială pentru asigurarea alimentării cu apă de răcire a Centralei Nuclearoelectrice Cernavodă. Premierul interimar Ilie Bolojan a avertizat că, dacă nivelul fluviului va continua să scadă cu până la trei centimetri pe zi, reactorul rămas în funcțiune ar putea opera doar încă patru-cinci zile în condițiile actuale.

Situația actuală a Centralei Nuclearoelectrice

Întrebat cât timp mai poate funcționa centrala în actualele condiții hidrologice, Ilie Bolojan a explicat că autoritățile monitorizează constant nivelul Dunării și încearcă să crească debitul pe brațul care alimentează centrala cu apă de răcire. „Astăzi avem un nivel al Dunării în zona de unde se trage apa pentru răcire care ne asigură o funcționare de patru-cinci zile, dacă debitele vor scădea în continuare cu unu, doi, trei centimetri pe zi”, a declarat Bolojan.

El a subliniat că sunt în desfășurare mai multe intervenții pentru a menține nivelul necesar apei pentru funcționarea centralei. „Ceea ce facem în aceste zile este să depunem eforturi pentru a încerca să direcționăm, prin măsuri de criză, prin partea de dragaj, prin scufundarea unor barje, prin eliminarea unor obstacole naturale”, a explicat premierul.

Proiect blocat de ani de zile

Bolojan a menționat că există un proiect pentru stația de pompare de la Cernavodă, dar acesta nu a fost implementat din cauza lipsei finanțării și a blocajelor administrative. „Avem un proiect gata făcut, care ar însemna o lucrare în zona respectivă, dar care, din cauza unor probleme de finanțare și a opozițiilor pe componente de mediu, nu i s-a dat drumul”, a afirmat premierul.

El a adăugat că lipsa investițiilor în infrastructura strategică obligă autoritățile să intervină acum doar prin măsuri de urgență. „N-am făcut asta și acum, într-adevăr, achităm nota de plată și ne comportăm reactiv”, a spus Bolojan.

Problemele actuale și cauzele lor

Bolojan a subliniat că problemele actuale sunt rezultatul deciziilor amânate și al lipsei unor politici pe termen lung. „Cei care au făcut administrație serioasă știu cum se fac lucrurile. Cei care doar claxonează ne-au dus în situația asta”, a declarat premierul interimar.

Operațiunile de scufundare a barjelor

Potrivit ANAR, a fost finalizată încărcarea ultimei dintre cele patru barje care vor fi utilizate pentru redirecționarea unei părți din debitul Dunării către brațul Bala. Barjele au fost încărcate cu rocă până la un pescaj de 1,9 metri și vor fi scufundate controlat, una câte una, prin inundarea camerelor etanșe. Fiecare operațiune de scufundare este estimată că va dura între 3 și 4 ore.

Primele două barje vor fi poziționate la aproximativ 500 de metri de intrarea în brațul Bala, iar celelalte două vor fi amplasate în amonte, în configurație oblică față de direcția curentului, pentru a crea două praguri artificiale care să favorizeze redirecționarea debitului către brațul vechi al Dunării.

Obiectivul intervenției

Obiectivul acestei intervenții este creșterea nivelului apei în zona Cernavodă, necesar pentru funcționarea optimă a centralei nucleare. „Obiectivul acestei intervenții este de a câștiga câțiva centimetri în plus ai nivelului apei în dreptul Centralei Nuclearoelectrice Cernavodă”, au transmis reprezentanții ANAR.

Debitul Dunării și prognozele hidrologice

Situația hidrologică se menține critică. Potrivit Institutului Național de Hidrologie și Gospodărire a Apelor (INHGA), debitul Dunării la intrarea în România este de doar 1.400 mc/s, un nou minim istoric. La Cernavodă, nivelul fluviului a scăzut cu încă doi centimetri, ajungând la -220 cm, iar hidrologii estimează că acesta va continua să scadă, putând ajunge la -230 cm în următoarele zile.

Știri asemănătoare

De ce Trump a făcut un pas înapoi în fața unui atac împotriva Iranului, după ce l-a declarat inevitabil cu câteva ore înainte?

Belarus și Coreea de Nord au încheiat un acord de colaborare și solidaritate: „Suntem interdependenți”

Ambasada Chinei îi reproșează lui Alexandru Muraru amestecul în treburile interne, în urma unei călătorii în Taiwan. Răspunsul liberalului

Zâmbetele dulci ale copilăriei: Cum consumul moderat de zahăr în primii ani poate îmbunătăți sănătatea adulților și reduce riscurile de cancer cu 69%

Gigi Becali, în atenția ANAF: verificări privind cheltuieli de 7 milioane de lei la FCSB

Etichete:barje dunarecernavodainterventii urgentenivel apaprobleme administrative

Sign Up For Daily Newsletter

Be keep up! Get the latest breaking news delivered straight to your inbox.
[mc4wp_form]
By signing up, you agree to our Terms of Use and acknowledge the data practices in our Privacy Policy. You may unsubscribe at any time.
Distribuie acest articol
Facebook Copiază legătură Imprimare
Distribuie
Articolul precedent dna vrea sa anuleze victoria obtinuta de sorin strutinsky omul de afaceri a scapat de primul mandat de arestare emis de judecatorii din romania 6a759378ad32a DNA contestă succesul lui Sorin Strutinsky: omul de afaceri evadează prima arestare ordonată de instanță
Articolul următor de ce o retrogradare a romaniei de catre moodys nu inseamna automat trecerea in junk daca contrazice fitch apare un split rating 6a759c364724c „Impactul retrogradării României de către Moody’s: Ce înseamnă cu adevărat și cum poate influența ratingul în raport cu Fitch”
Lasa un comentariu Lasa un comentariu

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ultimele stiri

liniile 101 si 101m sunt deviate temporar circulatia in pericol 6ab177147b0b3
Traseele 101 și 101M suferă modificări temporare! Circulația este în pericol
21/09/2026
139
siegfried muresan spune ca nu va creste din nou taxele nu am nicio ezitare 6ab171c7d6778
Siegfried Mureșan afirmă cu tărie: „Taxele nu vor fi majorate din nou”
21/09/2026
326
senatul a decis uniforma devine obligatorie in scolile de stat 6ab1700d548c8
Decizie istorică în Senat: uniforma obligatorie în învățământul de stat
21/09/2026
177
siegfried muresan nu vrea cooptarea psd in guvernul sau fie ei fie noi dar nu impreuna ce spune despre votul din parlament 6ab16e446f65c
Siegfried Mureșan respinge colaborarea cu PSD în noul său guvern: „Fie ei, fie noi, dar nu în aceeași barcă” Opiniile sale referitoare la votul din Parlament
21/09/2026
226
s a ales ca ul companiei comvex sa pentru urmatorii 4 ani operatorul portuar va construi cu 63 milioane de euro un nou terminal de ingrasaminte in dana 84 a portului constanta 6ab1691823112
COMVEX SA își stabilește noul Consiliu de Administrație pentru următorii patru ani! Operatorul portuar investește 63 de milioane de euro în construirea unui terminal modern de îngrășăminte în DANA 84 a Portului Constanța
21/09/2026
186
foto diicot precizari oficiale in dosarul lui calin georgescu propunere de arestare sisteme de bruiaj si documente presupus false ridicate la perchezitii 6ab161fd31691
DIICOT aduce clarificări în cazul lui Călin Georgescu: cerere de arestare! Dispozitive de interferență și acte suspecte confiscate în urma perchezițiilor
21/09/2026
136

Articole recente

  • Traseele 101 și 101M suferă modificări temporare! Circulația este în pericol
  • Siegfried Mureșan afirmă cu tărie: „Taxele nu vor fi majorate din nou”
  • Decizie istorică în Senat: uniforma obligatorie în învățământul de stat
  • Siegfried Mureșan respinge colaborarea cu PSD în noul său guvern: „Fie ei, fie noi, dar nu în aceeași barcă” Opiniile sale referitoare la votul din Parlament
  • COMVEX SA își stabilește noul Consiliu de Administrație pentru următorii patru ani! Operatorul portuar investește 63 de milioane de euro în construirea unui terminal modern de îngrășăminte în DANA 84 a Portului Constanța

Comentarii recente

Niciun comentariu de arătat.

Sign Up for Our Newsletter

Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!

[mc4wp_form id=”847″]

Jurnal de Constanta
Pe platforma noastră de știri găsești cele mai noi informații și analize relevante din multiple domenii: politică, actualitate, economie, internațional, lifestyle, sport și călătorii. Jurnaliștii noștri urmăresc în timp real evenimentele importante din România și de peste hotare, oferindu-ți o perspectivă clară, echilibrată și obiectivă, pentru ca tu să fii mereu la curent cu tot ce contează.
  • Contact
  • Politica de Confidențialitate

© 2025 jurnaldeconstanta.ro

Welcome Back!

Sign in to your account

Nume de utilizator sau Adresa de email
Parola

Ti-ai pierdut parola?