A0 Nord: CNAIR continuă instalarea parapetelor după deschiderea nereușită din 26 octombrie
Lucrările pe Lotul 3 Afumați – Pantelimon al Autostrăzii Bucureștiului A0 Nord continuă sâmbătă, 31 octombrie 2026, la cinci zile după data anunțată pentru deschiderea circulației pe aproximativ 13 kilometri, până la Autostrada Soarelui (A2). CNAIR a publicat noi imagini de pe șantier, unde se montează în continuare parapete de protecție, în timp ce controversa privind amânarea inaugurării rămâne deschisă.
„Pe șantierul Lotului 3 al Autostrăzii Bucureștiului A0 Nord continuă lucrările pentru finalizarea acestui sector. În mai multe zone ale șantierului se montează parapetele de protecție, unul dintre elementele esențiale pentru siguranța participanților la trafic. Echipele constructorului continuă intervențiile pe teren, în vederea pregătirii sectorului de autostradă pentru deschiderea circulației”, a transmis CNAIR.
Lotul 3 are o lungime de 8,6 kilometri și este construit de compania chineză China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), în baza unui contract de aproximativ 398 de milioane de lei, fără TVA. La începutul lunii octombrie, stadiul fizic al lucrărilor ajunsese la 98,35%.
Deschiderea din 26 octombrie, ratată
Pe 20 octombrie, fostul secretar de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, anunța public că luni, 26 octombrie, urmau să fie deschiși circulației aproximativ 13 kilometri din A0 Nord, pe loturile 3 și 4, între Afumați și conexiunea cu A2. Inaugurarea nu a mai avut loc, iar explicațiile oferite ulterior au generat un schimb de acuzații.
Horațiu Cosma a susținut că amânarea ar fi fost determinată politic, acuzându-i pe directorul CNAIR, Cristian Pistol, și pe Sorin Grindeanu că ar fi intervenit pentru întârzierea deschiderii. „Constructorii mai aveau câteva sute de metri de parapete de instalat pe corpul autostrăzii. Muncă de 2-3 zile. Pistol, la ordinul lui Grindeanu, le-a ordonat să o lase mai moale”, a afirmat fostul secretar de stat.
CNAIR a respins explicația potrivit căreia deschiderea ar fi fost întârziată în mod deliberat. Purtătorul de cuvânt al companiei, Alin Șerbănescu, a precizat că sectorul nu îndeplinea condițiile necesare pentru a fi dat în trafic. „Mai sunt de desfășurat activități de montare a parapetelor, e mai mult de o sută de metri de parapete de montat. Mai sunt marcaje de făcut, pentru că în ultimele zile, din cauza ploilor, nu s-a putut trasa. Și mai sunt lucrări de montare a semnalizării rutiere, dar și de finalizare a sistemelor de retenție a apelor pluviale”, a explicat reprezentantul CNAIR.
Când s-ar putea deschide circulația spre A2
Lotul 4 al A0 Nord, între Pantelimon și conexiunea cu Autostrada A2, are aproximativ 4,5 kilometri și este deja finalizat. Acesta nu poate fi însă deschis independent, în configurația actuală, astfel că punerea sa în circulație depinde de finalizarea Lotului 3.
Deschiderea celor două sectoare va permite circulația continuă pe autostradă între A3 București – Ploiești și A2 București – Constanța, o legătură importantă pentru șoferii care tranzitează zona Capitalei și pentru traficul spre litoral.
CNAIR nu a anunțat încă o dată oficială pentru deschiderea circulației. „Refuzăm ferm să avansăm o dată pentru deschidere. Când se vor finaliza lucrările și se va demara recepția, vom anunța din timp, cu cel puțin o zi înainte, când se deschide”, a declarat Alin Șerbănescu. Consiliul Județean Ilfov a indicat ca termen finalul anului 2026, în timp ce surse oficiale susțin că deschiderea ar putea avea loc chiar săptămâna viitoare, la începutul lunii noiembrie.
