Alarmă ecologică: Greenpeace România avertizează asupra unei posibile poluări în zona Neptun Deep
Greenpeace România a semnalat o posibilă poluare în zona Neptun Deep, în urma unor imagini realizate de sateliți care au surprins o deversare de fluide în perimetrul Domino, o zonă de mare adâncime unde se desfășoară forajele offshore. Potrivit organizației, pata de poluare s-a întins pe o lungime de aproximativ 100 de kilometri și a acoperit o suprafață de 45 km², echivalentul a 6.300 de terenuri de fotbal.
Greenpeace România subliniază că, indiferent de faptul că navele de suport sau platformele utilizate sunt subcontractate, responsabilitatea morală pentru aceste incidente revine companiilor care conduc proiectul Neptun Deep. „Pe baza analizei traseelor maritime, sursa potențială a acestei deversări masive este un vas offshore multifuncțional care deservește direct platforma de foraj Transocean Barents. Ruta acestei nave s-a suprapus parțial cu urma de poluanți identificată de satelit”, afirmă reprezentanții Greenpeace România.
În urma solicitărilor adresate, Autoritatea Națională pentru Resurse Minerale (ANR) a recunoscut că a primit o notificare în sistemul informatic de monitorizare (CleanSeaNet) cu privire la incident, însă nu a trimis nicio echipă pe mare pentru a verifica cazul. Autoritatea a considerat evenimentul ca fiind „irelevant din punct de vedere operațional” din cauza distanței mari față de țărm. Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor a amânat transmiterea unui răspuns către Greenpeace România, cerând o prelungire a termenului legal la 30 de zile.
„Asistăm la un cerc vicios al nepăsării. Companiile din spatele Neptun Deep profită de faptul că activitatea se desfășoară departe de ochii lumii, iar autoritățile române refuză să verifice poluarea din larg dacă aceasta nu ajunge pe plajele turiștilor. Să închizi un potențial caz de poluare pe o suprafață de 45 km² doar pentru că în notificare nu este menționată o cantitate masivă de poluanți sau faptul că acesta nu se deplasează spre o zonă sensibilă este o capitulare în fața marilor poluatori”, a declarat Alin Tănase, Coordonator Campanii, Greenpeace România.
În timp ce autoritățile exclud posibilitatea unui eveniment de poluare, Greenpeace afirmă că are un grad de încredere foarte ridicat în legătură cu existența acestui incident, detectat prin sateliți radar, procesat prin sistemul de inteligență artificială și validat manual de experți în analiză oceanografică. Greenpeace România solicită public asumarea de urgență a responsabilității pentru activitatea navelor subcontractate și cere autorităților o monitorizare post-incident reală și transparentă.
