AUR acuză Guvernul de gestionare defectuoasă a Șantierului Naval Mangalia
AUR a lansat atacuri dure împotriva Executivului, acuzându-l că a lăsat una dintre cele mai importante capacități industriale strategice ale României să ajungă în faliment. Vânzarea șantierului naval din Mangalia a fost realizată cu aproximativ 46 de milioane de euro sub prețul inițial, fără garanții concrete pentru viitorul acestuia.
Într-un comunicat de presă, AUR a subliniat că activele șantierului au fost adjudecate de Rheinmetall Real Estate România pentru 138,03 milioane de euro, fără TVA, comparativ cu prețul inițial de aproximativ 184 de milioane de euro. Comisiile de specialitate AUR cer Guvernului să explice cine este responsabil pentru această situație, ce investiții și locuri de muncă sunt garantate și ce beneficii concrete va obține industria românească din această tranzacție.
Problema șantierului nu este nouă; încă din 16 aprilie 2025, deputatul AUR Dan Tănasă a solicitat clarificări Ministerului Economiei cu privire la viitorul unității și la soarta celor aproximativ 700 de angajați aflați în șomaj tehnic. Ministerul a răspuns în luna mai 2025, însă adjudecarea activelor a readus în discuție responsabilitatea autorităților pentru evoluția șantierului.
AUR solicită publicarea evaluărilor, a condițiilor licitațiilor și a justificării reducerii prețului, precum și verificarea respectării legislației de către instituțiile competente. De asemenea, Guvernul trebuie să explice ce măsuri a luat pentru protejarea intereselor economice și strategice ale României în cadrul acestei proceduri.
Tranzacția trebuie analizată și în contextul programelor de înzestrare navală, Ministerul Apărării confirmând contracte în valoare totală de aproximativ 920 de milioane de euro pentru două nave de patrulare și două vedete destinate scafandrilor. AUR solicită clarificări cu privire la activitățile care vor fi realizate în România, investițiile în capacități de producție și mentenanță, precum și participarea furnizorilor români.
AUR cere un plan public de relansare a șantierului, care să includă valoarea investițiilor suplimentare, calendarul repornirii activității, numărul locurilor de muncă, comenzile civile și militare, transferul de tehnologie și obligațiile noului operator. Statul trebuie să clarifice și condițiile de utilizare a terenului aflat în proprietate publică, precum și măsurile pentru păstrarea capacităților de construcție și reparație navală.
AUR nu contestă participarea investitorilor străini la economia României, ci solicită garanții că această tranzacție va produce rezultate concrete pentru țară. România are nevoie de un șantier funcțional, specialiști, furnizori locali și comenzi pe termen lung. Guvernul trebuie să precizeze ce obligații au fost asumate, cine verifică îndeplinirea lor și ce măsuri sunt prevăzute în cazul nerespectării angajamentelor.
AUR subliniază că adjudecarea activelor nu garantează automat relansarea Șantierului Naval Mangalia și cere Guvernului să demonstreze, prin investiții realizate, crearea de locuri de muncă și nave construite sau reparate în România, că această operațiune va avea un rezultat industrial real.
