Autostrada Sibiu – Pitești: Progrese în construcția tunelului Robești
Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat marți seară că ambele galerii ale tunelului Robești, situat pe Autostrada Sibiu-Pitești, au fost străpunse. „A fost străpunsă astăzi și a doua galerie a tunelului Robești de pe Autostrada Sibiu-Pitești (A1)! În acest moment, ambele galerii ale tunelului Robești (900 m), construite pe secțiunea 2 (Boița-Cornetu), au fost finalizate”, a declarat Pistol pe Facebook.
Constructorii turci, Mapa-Cengiz, lucrează deja la montarea echipamentelor necesare pentru execuția cămășuielii interioare a celor două galerii. Pe traseul Secțiunii 2 se vor construi un total de 7 tuneluri rutiere, având o lungime totală de aproximativ 5 km.
În urmă cu o săptămână, Pistol menționa că progresul în construcția tunelului Robești se apropie de 32%. Lucrările avansează, de asemenea, la tunelul Boița 1, care este format din două galerii de 264 m (sensul Sibiu-Pitești) și 247 m (sensul Pitești-Sibiu). S-au excavat deja primii 22 m din galeria stângă (sensul de mers Pitești-Sibiu) și se lucrează la consolidarea portalurilor de intrare și de ieșire.
Pe traseul Secțiunii 2 (Boița-Cornetu) se vor construi nu doar tuneluri, ci și 24 de poduri și 24 de viaducte, cu o lungime totală de aproximativ 11 km. Tronsonul montan al autostrăzii Sibiu-Pitești, având o lungime de 68,73 km, înglobează Secțiunea 2 (Boița-Cornetu) și Secțiunea 3 (Cornetu-Tigveni) și prezintă o dificultate tehnică ridicată, ceea ce impune aplicarea unor soluții inginerești complexe.
După finalizare, acest tronson montan va asigura o conexiune rutieră de mare viteză între regiunile istorice ale României, pe axa Est-Vest (Banat, Transilvania, Muntenia și Dobrogea), pe o distanță de aproximativ 850 km. Contractul, finanțat prin Programul Transport, are o valoare de 4,250 miliarde lei (fără TVA).
