Avioanele F-35I ale Israelului au activat „modul bestial” fără a compromite camuflajul stealth
Israelul a modificat avioanele de vânătoare F-35I, special concepute pentru statul israelian, pentru a beneficia de o autonomie extinsă prin adăugarea de rezervoare de combustibil suplimentare, fără a compromite caracterul invizibil al acestora. Această informație a fost comunicată de Yechiel Leiter, ambasadorul Israelului în Statele Unite, într-un interviu acordat cotidianului Israel Hayom.
„Am dezvoltat rezervoare de combustibil care extind autonomia aeronavei fără a compromite caracterul invizibil și am adăugat patru rachete pe aripi”, a declarat Leiter. De câțiva ani, Forțele Aeriene Israeliene au lucrat la aceste rezervoare de combustibil, care permit avioanelor F-35 să efectueze atacuri în locații îndepărtate, cum ar fi Iranul, fără a necesita realimentare aeriană, conform Times of Israel.
Deși rezervoarele suplimentare de combustibil pot crește raza de acțiune a avionului, acestea ar putea afecta calitățile de camuflaj, deoarece ar putea mări semnătura radar a aeronavei, cu excepția cazului în care sunt aruncate înainte de a pătrunde în spațiul aerian inamic.
„Modul bestie”
Leiter a menționat referitor la amplasarea rachetelor pe aripile avionului F-35 că aceasta este cunoscută sub denumirea de configurație „beast mode” (modul bestie), prin care calitățile de camuflaj ale avionului sunt sacrificate în favoarea unei puteri de foc suplimentare.
În urmă cu un an, Forțele Aeriene Israeliene au declarat că au dezvoltat împreună cu producătorul F-35, Lockheed Martin, și cu programul F-35 al Pentagonului, capacitatea de a transporta rachete pe aripile avioanelor de vânătoare, afirmând că aeronavele lor sunt „singurele F-35 care pot efectua lovituri cu acest design”. Imaginile publicate de IAF în timpul războiului din iunie 2025 cu Iranul au arătat rachete atașate la aripile avioanelor israeliene F-35I.
„Numărul de ore de zbor pe care piloții noștri le au pe F-35 este mai mare decât cel al tuturor piloților din celelalte țări străine care au fost parteneri în dezvoltarea aeronavei”, a adăugat Leiter în interviu. „Feedback-ul de la piloții noștri ajunge la Lockheed Martin. Când am vizitat compania acum câteva săptămâni, directorul executiv mi-a spus că informațiile și dezvoltările Israelului valorează multe miliarde pentru compania mea.”
Autonomia inițială
Avionul F-35 Lightning II are o autonomie de zbor internă (fără realimentare) de peste 2.200 km pentru varianta F-35A, iar raza de luptă este de aproximativ 1.100-1.200 km, variind în funcție de încărcătura de arme și profilul misiunii. Avionul poate fi realimentat în aer, extinzând semnificativ distanța sa de acțiune.
Iată detaliile specifice pe variante:
- F-35A (decolare convențională): Autonomie mare, peste 2.200 km.
- F-35B (decolare/aterizare scurtă/verticală): Autonomie ușor mai mică din cauza rezervoarelor interne mai mici.
- F-35C (varianta pentru portavion): Autonomie cea mai mare dintre cele trei, datorită aripilor mai mari.
