Centura Comarnic: O soluție pentru decongestionarea DN1
Traficul intens către stațiunile de pe Valea Prahovei ar putea deveni o problemă de domeniul trecutului în câțiva ani. Centura orașului Comarnic, destinată să fluidizeze traficul în direcția muntelui, ar putea fi deschisă în vara aceasta. Lucrările la această variantă ocolitoare au început acum trei ani și au avut un cost de 93 de milioane de euro, finanțare din fonduri europene. Potrivit planului, drumul ar trebui să fie dat în folosință la sfârșitul lunii iunie, iar stadiul lucrărilor este de peste 80%.
Virgiliu Daniel Nanu, președintele CJ Prahova, a declarat că se află la limită cu termenul de finalizare, dar speră să se apropie de 100% în curând. Ștefan Ignat, șeful șantierului, a confirmat că lucrările se desfășoară la capacitate maximă, cu activitate zilnică pe toate fronturile.
Localnicii își exprimă speranța că centura va fi finalizată în acest an, având în vedere amânările anterioare. Unii dintre ei consideră că aceasta va contribui la fluidizarea traficului, dar sugerează că ar fi necesare îmbunătățiri și pentru alte zone, cum ar fi Breaza.
Proiecte viitoare: Centura Bușteni-Azuga și Autostrada Ploiești-Brașov
Lucrările la centura Bușteni-Azuga, estimată la aproximativ 110 milioane de euro, ar putea fi finalizate în termen de trei ani. De asemenea, există semnale că autostrada Ploiești-Brașov va începe să prindă contur. Se estimează că studiul de fezabilitate va fi gata până anul viitor, după o perioadă de neînțelegeri legate de foraje geotehnice.
Gabriel Budescu de la CNIR a menționat că s-a ajuns la un compromis în ceea ce privește amplasarea și adâncimea forajelor. Virgiliu Daniel Nanu a subliniat că toți participanții la trafic, inclusiv prahovenii, așteaptă această autostradă de peste 25 de ani, promisiunile făcute de-a lungul timpului nefiind concretizate.
Șoferii rămân sceptici și subliniază că progresele reale vor fi vizibile abia după ce proiectele vor fi puse în practică. În cel mai bun caz, autostrada Ploiești-Brașov ar putea fi gata în cinci ani, costurile fiind stabilite în urma studiului de fezabilitate.
