Creștere de 1,5% a transportului rutier de mărfuri în primele nouă luni ale anului 2025
Transportul rutier de mărfuri a înregistrat, în primele nouă luni din 2025, o creștere de 1,5% a volumului de mărfuri transportate, comparativ cu perioada similară din 2024. Din totalul de 246,183 milioane de tone, 82,7% au fost transportate în regim național, conform datelor centralizate de Institutul Național de Statistică.
Percursul mărfurilor a crescut cu 4,1% față de aceeași perioadă a anului trecut, transportul național înregistrând un avans de 3,9%, ceea ce semnalează o intensificare a activității logistice pe piața internă.
Structura transportului rutier național
În intervalul ianuarie–septembrie 2025, structura transportului rutier național arată o concentrare pe distanțe scurte. Astfel, 59,4% din volumul mărfurilor a fost transportat pe distanțe de 1–49 km, 23,4% pe distanțe cuprinse între 50–149 km, iar 13,4% pe distanțe de 150–499 km.
Tipul de marfă transportată
În funcție de tipul de marfă, cele mai mari ponderi în volumul total transportat au fost deținute de:
- minereuri metalifere și alte produse de minerit și exploatare de carieră; turbă; uraniu și thoriu – 31,9%;
- alte produse minerale nemetalice – 18,9%.
Primele locuri în ceea ce privește parcursul mărfurilor au fost ocupate de:
- mărfuri grupate (amestec de tipuri de mărfuri transportate împreună) – 33,1%;
- produse alimentare, băuturi și tutun – 13%.
Transport în cont propriu și componenta internațională
Mărfurile transportate în cont propriu au reprezentat 52,8% din total. Din punct de vedere al destinației, 17,3% din volumul total a fost înregistrat în transportul rutier internațional. Din totalul de 42,535 milioane de tone transportate la nivel internațional:
- 49% au reprezentat transport între state terțe;
- 20,3% – cabotaj;
- 16,8% – mărfuri încărcate.
Partenerii comerciali principali
Datele INS arată că 96,9% din totalul mărfurilor descărcate în transportul rutier internațional au provenit din state membre ale Uniunii Europene, iar 95,3% din mărfurile încărcate au avut ca destinație tot state UE. Cele mai mari cantități de mărfuri descărcate au provenit din:
- Germania – 21,5%;
- Italia – 16%;
- Ungaria – 13,6%.
În ceea ce privește încărcările, principalele destinații au fost:
- Italia – 21,9%;
- Germania – 16,9%;
- Ungaria – 14,5%.
