Starea actuală a autostrăzii A0 din București, la doi ani și jumătate de la deschidere
La doi ani și jumătate de la inaugurare, autostrada A0 s-a umplut de gropi. Porțiunile din sud, în special, sunt afectate de gropi înșirate una după alta. Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale a anunțat că reparațiile vor fi suportate de constructori, în baza garanției, și că lucrările vor începe în martie-aprilie, când vremea se va îmbunătăți.
Pe zeci de kilometri de autostradă din jurul Capitalei, inaugurate acum doi ani, gropile reprezintă o problemă majoră. Tronsonul din sud leagă DN 6, București-Giurgiu, de autostrada Soarelui. Un șofer a menționat: „Foarte multe defecțiuni ale mașinilor: direcție, cauciucuri tăiate, jante… Costuri! Costuri în plus! Defecțiunile mașinilor costă! Costă foarte mult! În special la camioane… sunt costuri foarte mari.”
O altă observație a unui șofer a fost că „sunt de proastă calitate făcute. Peste tot. Și pe autostrăzi, și pe drumurile naționale. Dacă e un kilometru de drum ok, după… începe drumul prost! Să pună mâna să facă treabă, nu să vrea numai bani, bani, bani.”
Calitatea asfaltului a fost identificată ca o problemă majoră pe A0, având în vedere că și anul trecut au fost gropi pe tronsoanele funcționale. Acum, numărul acestora a crescut semnificativ. Deși autostrada este în garanție, reparațiile vor începe abia când condițiile meteorologice vor permite turnarea bitumului.
