Dezvăluiri privind valorificarea potențialului Coridorului Mediteranean pentru Portul Constanța, contestate de acționarul minoritar al CN APM SA, dosar înaintat Curții de Apel

Dezvăluiri privind valorificarea potențialului Coridorului Mediteranean pentru Portul Constanța, contestate de acționarul minoritar al CN APM SA, dosar înaintat Curții de Apel

Procesul care vizează valorificarea potențialului Coridorului Mijlociu pentru Portul Constanța a ajuns la Curtea de Apel Constanța, după ce Fondul Proprietatea SA, acționarul minoritar al portului, a contestat în apel hotărârea Tribunalului Constanța care valida o tranzacție strategică de aproximativ 13,74 milioane de euro. Aceasta se referă la Hotărârea 23/2028, prin care magistrații Secției a II-a Civile a instanței au respins ca neîntemeiată acțiunea intentată de Fondul Proprietatea SA împotriva tranzacției de achiziționare a terminalului Ferry Boat de către Portul Constanța de la CFR.

Prețul inițial pentru această tranzacție a fost de 76,5 milioane de lei, iar după negocieri directe, părțile au convenit asupra unui preț de 70 de milioane de lei fără TVA, sumă ce se ridică la peste 13,74 milioane de euro, conform cursului actual. Pe 23 aprilie 2026, apelul declarat de Fondul Proprietatea SA a fost înregistrat la Curtea de Apel, în dosarul cu indicativul 3530/118/2025, unde va urma procedura prealabilă, iar ulterior va fi repartizat aleatoriu unui complet de judecată.

Hotărârea pe care judecătorii Curții de Apel o vor lua în considerare este cu atât mai importantă cu cât va fi definitivă. Judecătorii de la Tribunal au menționat că „reclamantul (Fondul Proprietatea SA) nu a probat că interesele legitime ale societății (Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA) au fost încălcate, iar hotărârea a fost adoptată cu rea-credință”. De asemenea, ei au afirmat că nu a fost demonstrat un prejudiciu care să justifice o eventuală atragere la răspundere pentru modalitatea de adoptare a deciziilor din hotărârea contestată.

Detalii despre procesul din instanță

Dosarul 3530/118/2025 a fost inițial înregistrat pe rolul Secției a II-a Civile a Tribunalului Constanța pe 17 iulie 2025, având ca părți reclamanta Fondul Proprietatea SA (care deține 20% din Portul Constanța) și pârâta Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA (controlată cu 80% de Statul Român prin Ministerul Transporturilor). Obiectul cererii de chemare în judecată este anularea hotărârii Adunării Generale Ordinare a Acționarilor Nr. 14 din 19 noiembrie 2024.

În cadrul acestei adunări, acționarii au aprobat de principiu cumpărarea activului Incintă terminal Ferry-Boat prin negociere directă, mandatarea directorului general al societății pentru a îndeplini formalitățile legale. Potrivit surselor consultate, hotărârea a fost adoptată în conformitate cu prevederile legale aplicabile.

Decizia Tribunalului și argumentele judecătorilor

Judecătorii Tribunalului au precizat că nu a fost probată alegerea cu rea-credință a hotărârii și că acționarii au fost informați corespunzător cu privire la subiectele discutate. Tribunalul a respins cererea Fondului Proprietatea SA, afirmând că nu există dovezi ale unui prejudiciu care să justifice atragerea la răspundere. De asemenea, instanța a subliniat că nu a fost demonstrat un act fraudulos încheiat împotriva intereselor societății.

În concluzie, Tribunalul a respins ca neîntemeiată cererea Fondului Proprietatea, iar acum se așteaptă decizia Curții de Apel în urma apelului declarat. Situația rămâne în continuare incertă, iar impactul asupra tranzacției din Portul Constanța va fi clarificat prin hotărârea instanței de apel.