Drum nou între Azuga și Bușteni: 10 kilometri pentru 843 de milioane de lei, aprobat de autorități
Autoritățile din județul Prahova au aprobat documentația actualizată pentru șoseaua de centură a stațiunilor Azuga și Bușteni, un tronson de aproape 10 kilometri care va costa peste 843 de milioane de lei. Consiliul Județean Prahova a anunțat că, în cadrul Consiliului Interministerial de Avizare a Lucrărilor Publice de Interes Național și Locuințelor, a fost aprobată documentația revizuită pentru proiectul „Acces rutier complementar descărcare A3 Azuga–Bușteni”. Această etapă stabilește parametrii tehnici și economici ai investiției.
Documentația a fost susținută de președintele Consiliului Județean Prahova, Virgiliu Daniel Nanu, la Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației. Aprobată recent, documentația confirmă actualizarea soluțiilor tehnice în conformitate cu condițiile de teren și cerințele rezultate din etapele de proiectare și avizare.
Proiectul, realizat în colaborare cu Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin CNAIR, are ca obiectiv crearea unei legături rutiere funcționale pentru descărcarea Autostrăzii A3 în zona Azuga-Bușteni, o zonă cunoscută pentru aglomerația de trafic. Valoarea totală a investiției este de aproximativ 843,9 milioane de lei, TVA inclus, dintre care lucrările de construcție și montaj însumează 695,1 milioane de lei.
Traseul viitoarei centuri va avea o lungime de 9,447 kilometri, cu o platformă rutieră cuprinsă între 9,50 și 10 metri. Proiectul prevede construirea a 19 structuri, inclusiv poduri, pasaje, viaducte și subtraversări, precum și realizarea a 13 intersecții la nivel. De asemenea, tronsonul va dispune de un sistem de canalizare pluvială pe o lungime totală de 7.725,44 metri. Durata estimată de execuție a celor aproape 10 kilometri de drum este de 30 de luni.
Consiliul Județean a precizat că proiectul are coridorul de expropriere aprobat, exproprierile pentru traseul actual au fost realizate, iar autorizațiile de construire sunt emise pentru anul 2025. În prezent, lucrările sunt în desfășurare, cu un stadiu fizic de aproximativ 3% la începutul anului 2026. Aprobarea documentației S.F. revizuite/PTE 2025 confirmă avansarea proiectului într-o formă tehnică matură, bazată pe date actuale și soluții adaptate realității din teren, având ca obiectiv principal reducerea presiunii din trafic și îmbunătățirea mobilității pe Valea Prahovei.
