Guvernul a implementat măsuri de urgență pentru prețurile carburantului
Guvernul a adoptat o ordonanță de urgență care instituie situația de criză pe piața carburanților și introduce măsuri de intervenție valabile până la 30 iunie 2026. Actul normativ prevede plafonarea adaosului comercial la nivelul mediei din 2025 pe întregul lanț de aprovizionare, de la rafinare la vânzarea finală, în perioada 1 aprilie – 30 iunie. De asemenea, se va limita exportul de motorină și țiței, care va putea fi efectuat doar cu acordul autorităților, iar sancțiunile pentru nerespectarea acestor reguli pot ajunge până la 10% din cifra de afaceri.
Executivul lucrează la un al doilea pachet de măsuri, care ar putea include reducerea accizelor. Ordonanța a fost adoptată fără avizul Consiliului Legislativ, care urmează să fie emis în cursul zilei. Măsurile vor fi aplicate până la 30 iunie 2026, contrar propunerii inițiale de șase luni. De asemenea, adaosul comercial va fi limitat la media anului 2025, nu la 50% din această valoare, cum era prevăzut inițial.
Varianta finală a proiectului de ordonanță de urgență detaliază măsurile de control și sancțiunile care vor fi aplicate operatorilor economici. Documentul introduce amenzi între 0,5% și 1% din cifra de afaceri pentru depășirea plafonului de adaos comercial și între 5% și 10% din cifra de afaceri pentru exporturi fără acordul autorităților, însoțite de confiscarea bunurilor. Consiliul Concurenței va avea atribuții extinse, putând aplica sancțiuni prin decizii care devin titluri executorii.
Documentul mai prevede termene stricte pentru emiterea deciziilor de către Consiliul Concurenței, dar și obligația operatorilor de a transmite lunar date detaliate privind formarea prețurilor și adaosurilor comerciale către autorități. Intervenția statului vine pe fondul unor creșteri rapide ale prețurilor la carburanți, care au depășit un leu pe litru la benzină și aproape doi lei pe litru la motorină. Aceste scumpiri sunt legate de evoluțiile externe, unde cotațiile petrolului au crescut semnificativ în contextul conflictelor din Orientul Mijlociu.
România este dependentă în mare măsură de importurile de țiței, ceea ce face piața internă vulnerabilă la fluctuațiile internaționale. Datele arată un dezechilibru intern, cu suficientă benzină, dar deficit de motorină, iar autoritățile avertizează că aceste evoluții pot duce la scumpiri în lanț, afectând transportul și alimentele prin impactul asupra costurilor din economie.
Ordonanța a fost introdusă pe ordinea de zi a ședinței de Guvern, iar premierul a subliniat că pachetul de măsuri va urmări partajarea costurilor între Guvern, mediul privat și cetățeni. Statul român își asumă responsabilitatea de a direcționa veniturile suplimentare obținute din TVA în urma scumpirilor către o schemă de finanțare menită să atenueze impactul creșterii prețurilor.
