Interdicții pe digul nord al Portului Constanța: securitatea zonei sub lupă
Pescuitul în incinta Portului Constanța este interzis conform legislației naționale și regulamentelor portuare. Senatorul Remus Negoi, cunoscut pentru interpelările adresate instituțiilor competente pe această temă, a primit răspunsuri de la Agenția Națională pentru Pescuit și Acvacultură, precum și de la Ministerul Transporturilor. Recent, senatorul s-a filmat în zona digului pentru a susține dreptul pescarilor de a avea acces la pescuit, însă a fost informat că zona are un caracter special privind siguranța și securitatea, fiind supusă unor reglementări internaționale.
În ultima vreme, mulți pescari au protestat împotriva restricțiilor de acces în Portul Constanța pentru activitățile de pescuit. Noul regulament portuar, care va intra în vigoare pe 1 aprilie 2026, interzice desfășurarea activităților de pescuit în incinta porturilor maritime. Senatorul Negoi a înaintat interpelări către Agenția Națională pentru Pescuit și Acvacultură și Administrația Bazinală de Apă Dobrogea-Litoral, precum și o întrebare către Ministerul Transporturilor privind interzicerea accesului pietonal pe digul de nord al Portului Constanța.
Ce spune Agenția Națională pentru Pescuit și Acvacultură
Agenția Națională pentru Pescuit și Acvacultură a declarat că regimul juridic aplicabil în zona digului de nord este dictat în principal de legislația privind siguranța navigației și exploatarea porturilor maritime. Conform articolului 132 din Hotărârea Guvernului nr. 245/2003, pescuitul și instalarea de unelte de pescuit sunt interzise în limitele porturilor. ANPA subliniază că nu stabilește și nu administrează zonele de acces public din cadrul Portului Constanța și nu are competența de a desemna zone pentru pescuit recreativ în incinta portuară, activitatea de pescuit desfășurându-se, de regulă, în afara zonelor cu restricții.
Ce spune Ministerul Transporturilor despre interzicerea accesului pietonal
Pe lângă interzicerea pescuitului, Ministerul Transporturilor a interzis și accesul pietonal pe digul de nord al Portului Constanța, invocând motive de siguranță și securitate. Reprezentanții ministerului au explicat că Portul Constanța este o zonă industrială destinată acostării navelor comerciale, iar digurile sunt construcții hidrotehnice care necesită o atenție sporită în ceea ce privește siguranța. Prezența publicului pe aceste diguri poate genera accidente, iar digurile sunt esențiale pentru securitatea portuară, fiind parte din măsurile de securitate ISPS (International Ship and Port Facility Security). De asemenea, au fost efectuate lucrări de reparație pe digul de nord, iar acestea vor continua în perioada următoare.
