Vizită crucială la Șantierul Naval Mangalia pentru evaluarea oportunităților de preluare a activelor
Liderul Sindicatului Liber Navalist, Laurențiu Gobeajă, a declarat, la protestul de astăzi din centrul municipiului Mangalia, că există semnale încurajatoare pentru viitorul Șantierului Naval Mangalia, în ciuda falimentului companiei Damen Shipyards Mangalia SA. Joi, 30 aprilie 2026, o delegație a Ministerului Economiei, însoțită de doi investitori interesați, va vizita șantierul.
„Am primit informații că acești investitori sunt interesați să preia toate activele șantierului în bloc. Este o veste bună, chiar dacă vine pe fondul veștii proaste legate de faliment”, a afirmat Gobeajă.
El a subliniat importanța ca această vizită să fie urmată rapid de măsuri concrete, în colaborare cu lichidatorul judiciar. Gobeajă a menționat necesitatea atragerii de contracte, inclusiv prin mecanismul SAFE, dar și din zona comercială – construcții de nave sau structuri offshore. „Știm să muncim și avem capacitatea de a duce mai departe astfel de proiecte. Important este ce se va întâmpla între 1 și 30 mai”, a precizat liderul sindical.
În perioada următoare, procedura de faliment va intra într-o etapă crucială, iar în cel mult o săptămână va fi convocată adunarea creditorilor. Pe ordinea de zi se va afla strategia de valorificare a activelor și regulamentul de organizare a licitației, proces ce va permite investitorilor să participe la achiziționarea șantierului.
Gobeajă și-a exprimat speranța că procedurile nu vor fi tergiversate și că, dacă pașii necesari vor fi parcurși rapid în luna mai, există șanse reale ca un contract de preluare să fie semnat până la finalul lunii. „Se fac pași importanți, inclusiv după aprobările necesare din partea autorităților. Rămâne de văzut dacă vor fi suficient de rapizi pentru a salva activitatea șantierului și locurile de muncă”, a concluzionat acesta.
Protest MASIV al angajaților Damen în centrul municipiului Mangalia
Laurențiu Gobeajă, liderul SLN, a solicitat decidenților politici să ia măsuri urgente, cât încă mai există forță de muncă în șantier!
