Ofertă în avans pentru reabilitarea șoselei afectate de alunecări de teren
Consiliul Județean Constanța a lansat o procedură de licitație publică pentru achiziția serviciilor de proiectare și asistență tehnică necesare lucrărilor de stabilizare a terenului pe drumul județean DJ227F, situat în zona km 5+900. Acest drum, care leagă DN22A de comuna Gârliciu, se confruntă de ani de zile cu probleme majore de instabilitate a terenului.
Valoarea estimată a contractului este de 315.000 de lei fără TVA, iar termenul limită pentru depunerea ofertelor este 25 iunie 2026. Până în prezent, au fost depuse douăsprezece oferte din partea următoarelor firme:
- Mario Engineering Design SRL – firmă de inginerie și proiectare din București, înființată în 2018.
- Like Consulting SRL – companie de proiectare și consultanță în infrastructură din Teleorman, înființată în 2015.
- Incons SRL – fosta Incons Development SRL din București, înființată în 2017, oferind servicii de inginerie și consultanță tehnică.
- Infra Project SRL – firmă înființată în 2018 în Iași, specializată în documentații tehnice și asistență tehnică pentru drumuri naționale.
- Road Vision SRL – înființată în 2021 și având sediul în Iași, oferă servicii de proiectare și consultanță în managementul proiectelor.
- Different Action SRL – înființată în 2016 în Sălaj, se ocupă cu ingineria și consultanța tehnică.
- RXPC Impex SRL – firmă înființată în 2023, specializată în inginerie și consultanță tehnică.
- Mem Project Construct SRL – firmă din Iași, înființată în 2012, oferind consultanță în construcții, arhitectură și inginerie.
- Y-Project SRL – înființată în 2017 în Iași, activând în domeniul ingineriei și consultanței tehnice.
- Proconsinfra SRL – firmă înființată în 2018 în București, cu activitate principală în inginerie și consultanță tehnică.
- Asocierea Sadagus Cons SRL – înființată în 2021 în Brăila, și Via Carpatia Consult SRL din București.
- Asocierea RC Geoproiect SRL – Infraconcept SRL și Intercad Proiect SRL.
Problemele de instabilitate ale terenului au fost semnalate încă din vara anului 2005, când precipitațiile abundente au afectat grav terasamentul drumului. Autoritățile au realizat o expertiză tehnică și un proiect tehnic care au stabilit măsurile necesare pentru refacerea infrastructurii rutiere și consolidarea taluzului afectat. Proiectul tehnic din 2005 prevedea realizarea unei variante ocolitoare și execuția unor lucrări de consolidare a rambleului și taluzului.
În prezent, au fost semnalate fisuri și crăpături în platforma rutieră, precum și alunecări de teren, care continuă să pună în pericol stabilitatea drumului. În 2023, autoritățile au intervenit din nou, realizând o expertiză tehnică și geotehnică pentru evaluarea stării amplasamentului și identificarea măsurilor necesare pentru refacerea și consolidarea zonei afectate.
