Seceta extremă afectează Dunărea și Rinul
Temperaturile ridicate și seceta prelungită au dus la scăderea nivelurilor Dunării și Rinului la minime record în unele zone ale Europei, generând probleme semnificative în producția de energie, transportul naval și turism. România și Ungaria au fost nevoite să oprească, pentru prima dată, reactoare nucleare răcite cu apă din Dunăre, iar retragerea fluviului a scos la iveală epave, o bombă din Al Doilea Război Mondial și rămășițele unui mamut lânos.
Reactoare nucleare oprite în România și Ungaria
Centrala nucleară de la Paks, cea mai mare din Ungaria, a început să-și reducă producția începând de luni. Aceasta, care are o vechime de 44 de ani, furnizează aproape jumătate din energia electrică a țării. Premierul Péter Magyar a declarat că centrala funcționează acum la mai puțin de 50% din capacitate și că există posibilitatea ca aceasta să fie oprită complet săptămâna următoare din cauza secetei care afectează Dunărea.
„Începând de luni, s-ar putea ajunge la o situație de criză energetică”, a afirmat Péter Magyar. Autoritățile ungare le-au cerut cetățenilor să reducă utilizarea energiei în orele de vârf, evitând încărcarea mașinilor electrice și utilizarea aparatelor de aer condiționat.
În România, un reactor al centralei nucleare de la Cernavodă a fost oprit din motive de siguranță, iar un al doilea reactor urma să fie oprit în curând. Premierul Ilie Bolojan a estimat că oprirea reactoarelor ar putea dura între una și două săptămâni.
Dunărea dezvăluie epave și rămășițe preistorice
Dunărea a scăzut în unele zone la niveluri fără precedent, expunând stânci, epave vechi, o bombă din Al Doilea Război Mondial și rămășițele unui mamut lânos. Aceste rămășițe au fost descoperite în albia Dunării, în apropierea satului Ryahovo, din nordul Bulgariei, de către un localnic.
În Budapesta, autoritățile au închis Podul Margareta după ce scăderea nivelului apei a scos la iveală o bombă rămasă din timpul războiului.
Cruise anulate și transporturi de marfă paralizate
Nivelul extrem de scăzut al Dunării a avut un impact profund asupra navelor de croazieră din Budapesta, care au fost nevoite să acosteze în amonte, iar mai multe curse turistice au fost anulate. Operațiunile navelor de marfă au fost aproape complet paralizate, ceea ce a dus la restricții semnificative în transportul de mărfuri.
Situația ar putea deveni și mai gravă, deoarece nivelul fluviului este așteptat să scadă în continuare, cu prognoze care nu indică ploi semnificative, iar temperaturile ar urma să depășească 38°C în întreaga regiune. Din Slovacia și Ungaria până în România și Bulgaria, navele care circulă pe Dunăre nu mai pot fi încărcate la capacitate maximă și se confruntă cu perioade lungi de așteptare.
În zona podului Vidin–Calafat, care leagă Bulgaria de România, mai mulți bulgari au rămas fără activitate după ce nivelul scăzut al apei le-a lăsat ambarcațiunile blocate pe uscat.
Rinul, aproape de minime record
Nivelul Rinului din Germania a scăzut vineri la aproape de minime record, iar din cauza apei puțin adânci, navele au fost nevoite să-și reducă încărcătura la aproximativ 20% din capacitatea obișnuită. Rinul este o arteră esențială pentru transportul cerealelor, mineralelor, minereurilor, cărbunelui și produselor petroliere, inclusiv al benzinei.
Oficialii olandezi au anunțat că Rinul a atins cel mai scăzut nivel înregistrat vreodată în punctul în care intră în Țările de Jos, iar acestea se confruntă cu o penurie de apă recunoscută oficial, care a dus la restricții în agricultură. În Serbia, sute de ambarcațiuni și zeci de nave de marfă au rămas blocate pe malul secat al Dunării.
„Dunărea s-a retras cu aproximativ 15–20 de metri față de mal”, a declarat Radovan Segrt, proprietarul unei ambarcațiuni cu care organizează excursii pe fluviu. „În ceea ce privește plimbările cu barca, sezonul estival s-a încheiat.”
