Paradoxul CFR: 21 de trenuri ‘nefolosite’ descoperite în gara Obor
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a declarat recent că a găsit 21 de trenuri „noi-nouțe” la CFR, care stau nefolosite pe linie moartă din cauza lipsei formalităților birocratice necesare pentru a fi date în folosință. Aceste trenuri moderne așteaptă de luni de zile în gara Obor, în timp ce călătorii se confruntă cu condiții neplăcute în trenurile vechi, cum ar fi banchete rupte, toalete sparte și lipsa aerului condiționat.
Miruță a convocat la minister atât reprezentanți ai constructorului din Polonia, cât și responsabili din cadrul ministerului, pentru a discuta despre această situație. El a descris situația ca fiind „tipic românească”, menționând că, în ciuda modernizării, birocrația a împiedicat utilizarea trenurilor, care ies din garanție fără să parcurgă vreun kilometru. Aceasta duce la apariția unor noi contracte de mentenanță.
Ministrul a postat imagini cu garniturile, care „miros a nou”, dar stau nefolosite. El își propune să aducă toate părțile implicate „la aceeași masă” pentru a aplica legea exact așa cum este scrisă, fără a o interpreta în favoarea lor, de teama consecințelor. O întâlnire este programată pentru miercurea viitoare la sediul Ministerului Transporturilor.
De asemenea, Miruță a subliniat că a verificat detaliile contractului pentru construirea celor 98 de trenuri, constatând că nu a fost solicitată nicio formă de localizare în România și că nu au fost implicate firme românești. El a adăugat că unii care susțin că 60% din producție este realizată prin SAFE, cu fabrici construite în România, sunt cei care au semnat contracte cu 0 localizare în România și fără firme românești implicate.
