Proiectul Ministerului Energiei: Măsuri pentru controlul prețurilor la benzină și motorină
Ministerul Energiei a publicat un proiect de ordonanță de urgență prin care se declară situația de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere. Proiectul prevede limitarea adaosului comercial practicat de operatorii economici din lanțul de producție, import și distribuție a carburanților. Guvernul ar urma să adopte actul normativ în ședința de marți, programată la ora 17:00.
Adaosul comercial va fi limitat la maximum 50% din media înregistrată în ultimele 12 luni, măsura fiind justificată prin necesitatea prevenirii dezechilibrelor de piață. Proiectul vizează evitarea comportamentului inadecvat al operatorilor economici și stoparea tendințelor de speculă.
Restricții la export și livrări intracomunitare
Proiectul introduce și restricții privind exportul de benzină și motorină, care vor putea fi realizate doar cu acordul ministerelor competente. „Pe durata situației de criză, exportul și/sau livrările intracomunitare de benzină și motorină se pot realiza de către operatorii economici exclusiv cu acordul prealabil scris emis de către Ministerul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului și Ministerul Energiei”, se arată în document. Nerespectarea acestor reguli va fi sancționată cu amenzi între 5% și 10% din cifra de afaceri.
Reguli noi pentru biocarburant și posibile compensații
Documentul prevede, de asemenea, reducerea conținutului de biocarburant în benzină de la 8% la minimum 2% pe perioada aplicării măsurilor. După încheierea situației de criză, ministerul va analiza și va propune măsuri compensatorii pentru operatorii economici, astfel încât obiectivele naționale privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră să nu fie afectate.
Măsurile ar urma să fie aplicate pentru o perioadă de 6 luni, cu posibilitatea prelungirii succesive cu câte 3 luni.
Context: prețuri în creștere și presiuni pe piață
Ministerul Energiei avertizează că lipsa intervenției ar putea afecta aprovizionarea și stabilitatea pieței. „În lipsa acestor intervenții legislative, există riscul afectării continuității în aprovizionarea consumatorilor și al blocajelor operaționale în piața gazelor naturale”, menționează documentul. Creșterea puternică a cotațiilor țițeiului, cu valori de până la 114 dolari/baril pentru Brent, este un factor semnificativ.
În România, prețurile medii ale carburanților au ajuns la 9,18 lei/litru pentru benzină și 9,91 lei/litru pentru motorină, conform datelor din 22 martie.
Motorina standard a depășit pragul de 10 lei/l în șase stații Rompetrol din București, după ce compania a majorat prețurile cu 5 bani/l. Prețul motorinei a urcat de la un interval de 9,91–9,99 lei/l la 9,95–10,04 lei/l. De asemenea, benzina standard s-a scumpit, de la 9,12–9,23 lei/l la 9,17–9,28 lei/l în aceleași stații.
Rompetrol, care prelucrează țiței kazah la rafinăria Petromidia, a raportat pierderi semnificative în ultimii ani, iar controlul marjelor impus de autorități ar putea afecta activitatea sa. Compania a înregistrat pierderi de aproximativ jumătate de miliard de dolari în cinci ani.
Ultima ajustare de prețuri a avut loc în noaptea de sâmbătă spre duminică, când motorina standard a ajuns în mai multe stații la 9,99 lei/l. În același interval, OMV Petrom a majorat prețul benzinei și al motorinei cu 9 bani/l, iar Lukoil a operat creșteri de până la 17 bani/l la motorină, ceea ce a dus prețurile din unele stații aproape de pragul de 10 lei/l.
