Reabilitarea Gării Ciulnița, oprită: călătorii își exprimă indignarea față de blocajul lucrărilor
Zeci de călători CFR își pun zilnic viața în pericol din cauza unui proiect de 130 de milioane de lei pus pe pauză. Reabilitarea Gării Ciulnița, situată pe linia ferată București – Constanța, este blocată până se clarifică situația clădirii vechi din 1889, care ar putea fi clasată ca monument istoric. Până la luarea unei decizii, lucrările nu pot fi finalizate, iar șantierul a devenit o groapă, forțând călătorii să facă un ocol periculos pentru a ajunge pe peron.
„În Gara Ciulnița, călătorii care vor să coboare din tren la peronul 1 pur și simplu nu o pot face. Aici este o groapă, lăsată de muncitorii care între timp au abandonat lucrările”, a declarat un reporter. Oamenii sunt nevoiți să ocolească aproximativ 500 de metri printr-o zonă periculoasă, unde riscă să fie atacați de câini. Mulți călători scurtează drumul traversând liniile de cale ferată, chiar și cu bagaje.
„Eu nu pot urca 50 de scări. Sunt persoană cu dizabilități, n-avem cale de acces de la firul 1 la firul 2. Ne chinuim, mergem la capăt de peron, ne urcăm pe capăt, până venim… Timpul este foarte scurt între trenuri”, a spus un călător. Un alt călător a adăugat: „Un cărucior cu roți, adică un invalid, n-are nicio șansă să ajungă la tren. Nu se poate, dacă ai un bagaj mare, absolut nimic.”
„E foarte prost gândită. Nu au făcut niciun pasaj pentru bătrâni sau pentru cei care au probleme de sănătate, nu au posibilitatea de a urca sus”, a declarat o femeie în legătură cu dificultățile întâmpinate.
Recent, gara a fost reabilitată, fiind modernizate liniile de cale ferată, copertinele și instalațiile electrice. În decembrie ar fi trebuit să înceapă construcția unei noi clădiri a gării, dar lucrările au fost blocate. „Direcția pentru Cultură Călărași ne-a informat că a demarat procedurile pentru clasificarea clădirii ca monument istoric. Astfel, lucrările la clădire și peron au fost oprite. Compania a făcut o contestație către Direcția pentru Cultură Călărași pentru a găsi o soluție”, a declarat purtătorul de cuvânt al CFR Constanța.
„Este o clădire valoroasă, care datează din 1887. Nu cred că soluția este demolarea și construcția unei noi clădiri. Ar putea fi o construcție alăturată și aceasta conservată”, a afirmat Ruxandra Ionescu, directorul Direcției Județene pentru Cultură Călărași.
Lucrările de modernizare a Gării Ciulnița ar trebui să fie finalizate în iulie 2026, iar proiectul costă peste 132 de milioane de lei, bani proveniți din fonduri europene.
