Titi Aur dezvăluie: „Siguranța pe drumuri este ca o orchestră fără conducător”
Expertul în conducere defensivă, Titi Aur, a declarat că România se află „sub cota zero la siguranță rutieră” și că problema nu este tratată suficient de autorități. Aur a subliniat că lipsa educației rutiere și a pregătirii șoferilor pentru situații-limită contribuie la producerea accidentelor, descriind sistemul ca fiind „o orchestră fără dirijor”.
Referindu-se la accidentul recent din centrul istoric al Brașovului, unde o mașină a ajuns pe trotuar, Titi Aur a sugerat că reacția șoferului a fost influențată de panică. „În primul rând, siguranța rutieră nu contează deloc pentru autoritățile din România. Zilnic, pe drumurile publice mor un număr de civili echivalent cu cel al victimelor din războiul din Ucraina. Și pe nimeni nu interesează aceste accidente”, a afirmat el.
Aur a explicat că, în cazul accidentului de la Brașov, șoferul a accelerat, iar motivul acestei reacții ar putea fi o panică generată de o cauză externă. „Nu știu de ce, dar eu cred că s-a speriat de ceva”, a adăugat expertul.
El a evidențiat și importanța poziției piciorului drept pe pedale, afirmând că aceasta poate contribui la accidente. „Dacă îți ții călcâiul în dreptul pedalei de accelerație, în momente de panică, creierul tău va comanda instinctiv să apeși pe frână, dar tu vei apăsa pe accelerație”, a explicat Titi Aur. Aceasta poate duce la o accelerare necontrolată în loc de frânare, generând panică suplimentară.
Aur a atras atenția asupra faptului că, în România, școlile de șoferi nu oferă instruire adecvată privind poziția corectă la volan, ceea ce contribuie la aceste situații periculoase.
Critica sistemului de siguranță rutieră
Titi Aur a criticat gestionarea siguranței rutiere în România, subliniind că autoritățile nu acordă suficientă atenție educației și prevenirii accidentelor. El a menționat că nu există o instituție responsabilă de coordonarea siguranței rutiere în țară, ceea ce face ca „fiecare să facă ce crede”, referindu-se la Ministerul de Interne, Ministerul Transporturilor, Ministerul Educației și Ministerul Muncii.
„Marea problemă a noastră este că România este singura țară din Europa care nu are un organism care să gestioneze siguranța rutieră. Este o orchestră fără dirijor”, a afirmat el. Aur a avertizat că, fără schimbări în acest domeniu, accidentele grave vor continua să aibă loc, subliniind că „siguranța rutieră nu contează” pentru autoritățile din România.
