Transformarea zonei dintre strada Traian și Șoseaua Portului: un paradis pietonal cu clădiri de maximum două sau trei etaje
Primăria Constanța a lansat în consultare publică, acum mai bine de doi ani, Planul Urbanistic Zonal Poarta 3 – Poarta 4. Cetățenii interesați au avut ocazia să transmită observații despre documentație și a fost organizată o dezbatere. Conform reprezentanților administrației locale, PUZ-ul se află în etapa 3 din 4, ceea ce înseamnă că PUZ-ul preliminar a fost predat. În această etapă, este necesară validarea Comisiei de Urbanism și Amenajare a Teritoriului, iar ulterior, aprobarea de către Consiliul Local Constanța.
Prin elaborarea PUZ-ului Poarta 3 – Poarta 4, municipalitatea intenționează restructurarea intraurbană, aplicând principiul dezvoltării de la centru spre periferii, conform căruia expansiunea orașului nu ar trebui să lase „pete“ albe în interiorul acestuia. Noile reglementări urbanistice vor asigura o dezvoltare controlată, cu limite spațiale clare pentru zona studiată, prin restricționarea oricărei forme de dezvoltare urbanistică neplanificată.
Terenul este situat în partea de est a municipiului Constanța, în vecinătatea portului industrial, între strada Traian și Șoseaua Portului. Prin acest Plan Urbanistic Zonal se propune modificarea încadrării funcționale a unor zone, trecând terenurile din subzonele funcționale stabilite în PUZ-ul Faleză Sud Constanța, între Porțile 2 și 4, în subzona ZRCA 3. Reglementarea a fost propusă în urma analizei specificului funcțional actual, a tendințelor de dezvoltare a zonei și a compatibilităților funcționale locale.
Înălțimea maximă pentru subzona ZRCA 3 va fi de P+3E, iar pe fiecare parcelă va fi obligatorie amenajarea unor spații plantate cu rol decorativ și de protecție, de minimum 30% din totalul suprafeței terenului. De asemenea, prin noul PUZ, alte zone vor fi incluse în subzona ZRV 1a. În cadrul Planului Urbanistic General al Municipiului Constanța, pentru subzona ZRV1a – Spații verzi publice cu acces nelimitat – se menționează că realizarea lucrărilor de construcție se poate efectua numai pe baza de PUZ, cu regulament aferent, aprobat conform legii, prin care se vor stabili condițiile urbanistice specifice amplasamentului, tipurile de plantații și modalitățile de întreținere a acestora.
Înălțimea maximă pentru subzona ZRV1a va fi de P+2E. PUZ-ul preconizează restructurări ale sistemului de circulație existent, prin modificarea profilului Străzii Portului și amplificarea circulațiilor pietonale (trotuare) de-a lungul arterelor carosabile ce delimitează terenul aferent documentației. Se propune realizarea unei promenade de-a lungul străzii Traian, având rol structural pentru stabilizarea taluzului, care va fi dimensionată în urma unei expertize tehnice și a unui proiect de specialitate.
