Turbulențele în zbor: Ce le provoacă
Dacă credeți că turbulențele se înrăutățesc, aveți dreptate. Schimbările climatice fac ca atmosfera să fie mai instabilă, iar companiile aeriene trebuie să se adapteze. Un studiu realizat de Universitatea din Reading arată că forfecarea vântului, care afectează mișcarea și altitudinea aeronavelor, va crește cu până la 27% până în anul 2100. De asemenea, atmosfera va deveni cu până la 20% mai instabilă între 2015 și 2100, ceea ce va face ca zborurile afectate de turbulențe să devină mai frecvente.
Rutele cele mai afectate
Printre cele mai turbulente rute de zbor, ruta Mendoza-Santiago, care leagă Argentina de Chile, a fost clasificată de Turbli drept cea mai turbulentă din lume. Această rută de 200 de kilometri are un EDR (rata de disipare a turbulențelor) de 22,9, ceea ce o încadrează în categoria turbulențelor moderate. Santiago este, de asemenea, cel mai turbulent aeroport din lume, datorită curentului jet puternic care afectează apropierea și coborârea aeronavelor. Alte rute cu turbulențe semnificative includ Xining-Yinchuan în China (EDR de 18,9) și Denver-Jackson în SUA (EDR de 18,2). În Europa, zborurile care implică Nisa, Geneva, Zurich și Milano sunt de asemenea afectate, iar aeroportul cu cele mai multe turbulențe este Torino.
Răspunsul companiilor aeriene
Turbulențele reprezintă o preocupare din ce în ce mai frecventă pentru companiile aeriene. Conform Consiliului Național pentru Siguranța Transporturilor (NTSB) din SUA, peste o treime din incidentele aeriene din perioada 2009-2018 pot fi atribuite turbulențelor. Companiile aeriene au început să implementeze măsuri mai stricte, cum ar fi recomandarea insistentă de purtare a centurilor de siguranță pe toată durata zborului. Singapore Airlines a declarat turbulențele atmosferice o amenințare majoră și a instituit protocoale mai stricte. IATA a creat platforma Turbulence Aware, care colectează date în timp real despre zonele cu turbulențe și le transmite piloților în zbor.
Unele companii aeriene, cum ar fi Korean Air și Southwest Airlines, au ajustat serviciile de servire a meselor pentru a preveni arsurile. De asemenea, All Nippon Airways a introdus un model de predicție a turbulențelor bazat pe inteligența artificială, cu o rată de precizie de 86%. Emirates colaborează cu SkyPath pentru a dezvolta previziuni meteorologice bazate pe AI, iar British Airways utilizează Flight Watch pentru a monitoriza rutele de zbor și pentru a comunica cu turnurile de control.
Siguranța pasagerilor
Deși turbulențele pot fi înfricoșătoare, pasagerii nu sunt în pericol dacă sunt legați cu centura de siguranță. Avioanele sunt proiectate să reziste la niveluri severe de turbulențe. Profesorul Paul Williams subliniază că, deși turbulențele severe sunt rare, se așteaptă ca frecvența acestora să crească semnificativ în viitor.
