România, lider nefericit în accidentele rutiere
În 2024, accidentele rutiere au curmat viața a 19.934 de persoane în Uniunea Europeană, marcând o scădere de 2,2% față de 2023, când s-au înregistrat 20.384 de decese. Aceasta a fost a doua an consecutiv cu o scădere a numărului de decese, conform Eurostat.
În ceea ce privește ratele deceselor rutiere, România se află pe primul loc, cu o rată de 78 de decese la un milion de locuitori, urmată de Bulgaria (74) și Grecia (64). Această situație plasează România în topul țărilor cu cele mai multe decese rutiere, alături de alte țări precum Croația, Letonia, Portugalia, Ungaria, Polonia, Italia și Estonia, toate având rate de 50 de decese sau mai mult la un milion de locuitori.
Specialiștii europeni sugerează că aceste țări ar putea fi nevoite să acorde prioritate măsurilor de siguranță rutieră pentru a reduce numărul și gravitatea accidentelor. Toate țările UE au înregistrat o scădere a numărului de persoane ucise în accidente rutiere între 2014 și 2024, cu excepția a trei: Spania, Malta și Țările de Jos.
Demografice și categorii de participanți la trafic
Bărbații au reprezentat aproximativ trei sferturi din numărul deceselor în accidente rutiere între 2014 și 2024. În 2024, persoanele cu vârsta cuprinsă între 25 și 49 de ani au constituit aproape o treime din numărul total de decese rutiere din UE, fiind urmate de persoanele cu vârsta de 65 de ani sau peste, care au reprezentat 30,7% din decese. Împreună, aceste două grupe de vârstă au constituit puțin peste 60% din totalul deceselor cauzate de accidente rutiere.
În 2024, pasagerii și șoferii de autoturisme au reprezentat 43,6% din persoanele decedate în accidente, în timp ce pietonii au constituit 17,8%. Motocicliștii și pasagerii acestora au fost responsabili pentru 18,5% din decese, iar cicliștii și bicicliștii motorizați au reprezentat împreună 9,9% din total.
Condițiile drumurilor și impactul acestora
Drumurile rurale au fost implicate în 53,3% din decesele din 2024, în timp ce drumurile urbane au reprezentat 38,2%. Șoferii au continuat să constituie cea mai mare categorie de decese rutiere în UE, având o pondere care a variat între 61,2% și 67,6% în fiecare an.
