Nox: Trenuri de noapte cu cabine intime pentru peste 100 de orașe europene
Startup-ul berlinez Nox a anunțat lansarea unei rețele extinse de trenuri de noapte care va conecta peste 100 de orașe europene până în 2035. Primele rute vor deveni disponibile începând cu anul 2027, oferind o alternativă comodă, privată și accesibilă la zborurile pe distanțe scurte.
Spre deosebire de trenurile de noapte tradiționale, Nox va oferi exclusiv cabine private, disponibile pentru una sau două persoane, la prețuri comparabile cu cele ale unei curse aeriene. Această inițiativă răspunde tendinței călătorilor europeni de a evita aeroporturile aglomerate, optând pentru mijloace de transport mai relaxante și sustenabile.
Cabinele vor fi dotate cu paturi lungi de doi metri, scaune separate cu mese, spații pentru bagaje și, în unele cazuri, feronerie panoramice. Designul modern și optimizarea spațiului vor permite includerea unui număr mai mare de pasageri decât în trenurile convenționale, menținând astfel tarifele accesibile. Prețul estimat pentru o cabină single este de 79 de euro, iar pentru o cabină dublă, 149 de euro.
Primele destinații vor lega marile orașe europene, iar planurile companiei includ inițial 35 de rute care vor conecta orașe precum Paris, Milano, Geneva, Köln, Zurich, Hamburg, Salzburg, Cannes, Oslo și Utrecht. Obiectivul pe termen lung este ca, până în 2035, rețeaua să acopere orașe precum Barcelona, Amsterdam, Stockholm, Copenhaga, Roma și Budapesta. Nox pune accent pe prețul accesibil, subliniind că trenurile sale vor oferi un echilibru rar între confort și cost.
Platforma Nox va oferi informații detaliate despre rute, configurația camerelor și prețurile estimate. Cei care se înscriu în clubul early bird vor beneficia de acces prioritar la rezervări și tarife promoționale. Compania a anunțat că deține deja vagoane și se află în etapa finală de aprobat a designului interior.
Nox nu este singura companie care investește în revitalizarea călătoriilor cu trenul, însă este prima care propune cabine private la scară continentală. Dacă planurile vor fi respectate, călătoria cu trenul ar putea redeveni norma, mai mult decât o simplă alternativă la avion.
